3月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Fisker正式宣布停產(chǎn)六周。

這一舉措旨在緩解現(xiàn)金流緊缺，并通過(guò)調(diào)整庫(kù)存水平推進(jìn)戰(zhàn)略融資計(jì)劃。

Fisker今年一共交付了約1300輛新車(chē)，但目前仍有大約4700輛庫(kù)存車(chē)，價(jià)值超過(guò)2億美元。

值得一提的是，由于股價(jià)過(guò)低，F(xiàn)isker已收到紐交所的退市警告。

為了解決現(xiàn)金短缺問(wèn)題，F(xiàn)isker計(jì)劃通過(guò)出售可轉(zhuǎn)換債券籌集1.5億美元資金。

然而，這一數(shù)額對(duì)于Fisker而言顯得微不足道。

目前，Fisker的股價(jià)持續(xù)下跌，僅為0.122美元，市值不到一億美元，較巔峰時(shí)期蒸發(fā)超過(guò)99%。

2023年全年和四季度財(cái)報(bào)顯示，F(xiàn)isker在第四季度的凈虧損高達(dá)4.636億美元，而營(yíng)業(yè)額僅為2億美元。

盡管已與日產(chǎn)展開(kāi)合作討論，但合作能否成功尚未確定。

至于Fisker未來(lái)能否渡過(guò)此次困境，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

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