前言部分

很長一段時間以來，當(dāng)大家提到“豪華B級車”的時候，第一時間想到的是BBA家族的”三劍客”：寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級，這三輛車作為德系品牌各自家的拳頭產(chǎn)品，其2022年8月份的銷量分別為9601、11883、10479，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣的前提下，每個月1萬輛左右的銷量也從側(cè)面印證了“三劍客”的不俗實力。

今年3月中旬，林肯推出了指導(dǎo)價在25.28-34.08萬之間的首款國產(chǎn)轎車“林肯Z”，但從定價來看降維打擊亞洲龍、凱美瑞、君越這類競爭對手的意圖可謂是昭然若揭了。

那么林肯這款準(zhǔn)備從一眾前輩的虎口奪食的產(chǎn)品，產(chǎn)品力究竟幾何，下面跟大家一起詳細(xì)深入的分析

外觀方面：年輕化、運動化，車主畫像年輕化特征明顯

林肯Z雖然延續(xù)了林肯品牌穩(wěn)重豪華的形象，但是官方“智領(lǐng)新生代座駕”的宣傳可不是白叫，全新林肯Z采用 林肯ZEPHYR概念車 的設(shè)計語言，外觀上多了一些運動感，更符合年輕人的口味。外觀有i享版和i酷版兩個版本的設(shè)計。

黑底鍍鉻點陣式前格柵，貫穿式的LED大燈組橫向鑲嵌其中。且車標(biāo)可以點亮，無論是白天還是黑夜識別度都會特別高。

車身側(cè)面整體轎跑式設(shè)計風(fēng)格，溜背造型，感應(yīng)彈出隱藏式門把手，19英寸鋁合金多幅輪轂，匹配固特異御乘系列輪胎。

車尾部分MKZ身上最經(jīng)典的小鴨尾翼和貫穿式尾燈保留了下來，官方叫做Super Red超紅光地平線貫穿式尾燈，與前大燈呼應(yīng)的同時，品牌LOGO、行車燈、流水轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、牌照燈全部集成在這條尾燈上。

內(nèi)飾部分：12.3英寸 27英寸超級大大大大大連屏

不得不說作為有百年歷史的林肯品牌內(nèi)飾部分豪華感的營造上還是有兩把刷子的，坐進(jìn)車內(nèi)的第一眼就是由12.3英寸液晶儀表和27英寸液晶中控屏鏈接而成的的一體式屏幕，肉眼可見的地方基本上都是軟性的皮革包覆，豪華感科技感直接拉滿。

造型比較含蓄的多功能真皮方向盤配色與整個內(nèi)飾相呼應(yīng)，中控臺下方提供了Lincoln Touch智控面板和手機(jī)無線充電槽，

值得一提的是即使擁有如此巨大得中控屏幕的前提下，林肯Z還是保留了空調(diào)部分的實體按鍵，這一點小編給他一個大大的贊，真是善解人意呀。

動力與配置方面：誠意滿滿，妥妥的第一梯隊水平

全系標(biāo)配2.0T高功率 8AT變速箱，最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，零百加速6.8秒，雖然發(fā)動機(jī)整體調(diào)校上還偏保守，但是比那些低功率的BBA選手強上許多。

前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架是這個價位的主流配置，但是底盤方面的整體設(shè)定好像有些過于柔軟，細(xì)碎震動的過濾也不太夠。

配置方面24向電動調(diào)節(jié)真皮座椅，前排座椅通風(fēng)加熱按摩、ANC主動降噪工鞥、林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)、iACC智能自適應(yīng)巡航、LCA車道居中輔助、PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、

第四代林肯SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)，Lincoln Touch智控面板、15W無線快充、

128色三區(qū)無極動態(tài)氛圍燈，并線輔助、道路交通標(biāo)識識別、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙鑰匙、方向盤加熱、

HUD抬頭數(shù)字顯示、面部識別、車內(nèi)香氛裝置應(yīng)有盡有

最終總結(jié)：價格實惠、動力充足、空間大、座椅舒適度高、內(nèi)飾豪華

在林肯Z身上，我們不難看出林肯品牌對中國市場的重視程度，在最大限度保持自身豪華、舒適、穩(wěn)重的品牌調(diào)性的同時，針對國內(nèi)消費者喜好進(jìn)行了一系類的改進(jìn)和調(diào)整。

2.0T滿血高功率發(fā)動機(jī)、超級大連屏再加上25萬起步的售價配合終端一萬多元的優(yōu)惠，對比奧迪A4性價比直接拉滿，隔壁的寶馬3和奔馳C更不用說了（當(dāng)然林肯的品牌力與BBA并不在一條水平線上）。

售價更低的前提下動力系統(tǒng)、空間舒適性、駕乘質(zhì)感、科技豪華感等方面對比BBA都有優(yōu)勢，如果您手握25至30萬元左右的預(yù)算，您會不會選擇林肯Z呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。

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