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馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越

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2023年第四季度,比亞迪的銷量超越特斯拉,成為全球最大純電車制造商,而馬斯克也回應(yīng)了銷量被比亞迪超越這一話題,下面大家就和小編一起了解一下馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越。

馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超越

全球純電動(dòng)車銷冠已經(jīng)易主,2023年第四季度,比亞迪的交付量一舉超越特斯拉,成為全球最大的純電車制造商。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(1月2日),特斯拉公布了其2023年度第四季度的汽車生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù),Q4AW 交付了48.45萬輛汽車,超出了市場(chǎng)預(yù)期,全年交付總量達(dá)到180.86萬輛。

然而,特斯拉Q4交付量不及比亞迪,比亞迪周一(1月1日)公布的數(shù)據(jù)顯示,其2023年四季度純電車銷量為52.64萬輛汽車,全年純電車銷量為157.48萬輛。

對(duì)于此事,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克很快就發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

馬斯克在社交媒體X上發(fā)文強(qiáng)調(diào)了特斯拉的核心使命。他指出,“特斯拉是一家人工智能/機(jī)器人公司,但在很多人看來,它更像是一家汽車公司。

有分析人士認(rèn)為,只要特斯拉按計(jì)劃行事,它未來的收入機(jī)會(huì)是巨大的。這里指的是特斯拉在全自動(dòng)駕駛(FSD)和人形機(jī)器人Optimus上的投資戰(zhàn)略。

尋找潛在增長(zhǎng)點(diǎn)

“木頭姐”凱西·伍德的方舟投資公司(Ark Invest)為特斯拉設(shè)定了到2027年的目標(biāo)價(jià)2000美元,遠(yuǎn)高于該股目前的價(jià)格。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,特斯拉收盤下跌0.02%,至248.42美元。

方舟公司在2023年4月的評(píng)估中寫道,“特斯拉未來的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)線是一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,到2027年,它將貢獻(xiàn)67%的預(yù)期企業(yè)價(jià)值和64%的預(yù)期EBITDA。”自動(dòng)駕駛技術(shù)(FSD)是無人駕駛出租車運(yùn)營(yíng)的核心。

但話雖如此,對(duì)投資者來說,給FSD和其他機(jī)會(huì)賦予太多價(jià)值可能是一個(gè)冒險(xiǎn)的提議。因?yàn)槠駷橹?,F(xiàn)SD仍是一項(xiàng)有問題且不成熟的技術(shù)。

此外,特斯拉的Cybertruck在11月底發(fā)布后未能激起大波瀾,如今特斯拉分析師將希望寄托在一款定價(jià)2.5萬美元的平價(jià)汽車上,人們普遍預(yù)計(jì)這款車將于2024年底或2025年初發(fā)布。

特斯拉全球交付約181萬輛

1月2日,特斯拉發(fā)布2023年全球生產(chǎn)與交付報(bào)告。2023年全年,特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約185萬輛,交付約181萬輛,分別同比增長(zhǎng)約35%、38%。完成180萬輛年交付目標(biāo)的同時(shí),特斯拉也蟬聯(lián)了全球純電動(dòng)車交付量榜單冠軍。特斯拉將于2024年1月24日市場(chǎng)收盤后公布2023年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2023年全年,Model 3與Model Y交付了超173.9萬輛,生產(chǎn)超177.5萬輛。2023年第四季度,特斯拉在全球生產(chǎn)了約49.5萬輛電動(dòng)車,交付了超過48.4萬輛電動(dòng)車。如果按照特斯拉交付中心每天營(yíng)業(yè)8小時(shí)計(jì)算,2023年的地球上,每6秒就有一位車主提走特斯拉。

國(guó)際調(diào)研機(jī)構(gòu)Focus2move的數(shù)據(jù)顯示,無論燃油車還是電動(dòng)車,2023年前三季度Model Y 是全球銷量第一的車型。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年特斯拉上海超級(jí)工廠國(guó)內(nèi)交付超60萬輛電動(dòng)車。在中國(guó)市場(chǎng),Model Y是多月的純電動(dòng)車銷冠,Model 3是多月最暢銷的豪華轎車。在美國(guó),2023年第三季度特斯拉Model Y和Model 3再次包攬電動(dòng)車銷量冠亞軍,并分別成為最暢銷的SUV和豪華轎車;在歐洲,Model Y是11月賣得最好的電動(dòng)車,細(xì)分市場(chǎng)份額更超過1/5;在挪威,穩(wěn)居乘用車榜一的Model Y,引領(lǐng)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車市滲透率達(dá)90.6%。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年-2023年特斯拉OTA空中升級(jí)共推送了21次大版本更新,新增大量實(shí)用功能,包括中文語音識(shí)別持續(xù)提升、導(dǎo)航功能升級(jí)、停車輔助3D圖像 、自動(dòng)盲點(diǎn)攝像頭 、智能語音助手、增加后向碰撞緊急制動(dòng) 、前撞預(yù)警增強(qiáng) 、支持微信小程序、車載游戲、定制燈光秀等功能。

2024年新年伊始,特斯拉中國(guó)上線了兩項(xiàng)限時(shí)福利:第一,推出新年限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼,1月內(nèi)下訂Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并提車,可享6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;第二,推出新年限時(shí)低息金融政策,活動(dòng)時(shí)間內(nèi)購(gòu)買S3XY全系車型并提車,年費(fèi)率低至1.99%起。

同時(shí),上述福利還可疊加使用。以Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車為例,消費(fèi)者在1月前下訂并提車,可享受6000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼,并能省下16000多元的低息優(yōu)惠,折算下來,購(gòu)車福利直接超過22000元。

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