嵐圖汽車，高端智慧電動汽車品牌，源自東風(fēng)汽車，作為中國“造車新實力”，嵐圖充分整合東風(fēng)汽車集團超54年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，為用戶提供“可靠”和“豪華”的出行體驗。據(jù)悉嵐圖與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，具體情況如何呢？下面來和小編詳情了解一下吧！

嵐圖與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

華為智能汽車解決方案和東風(fēng)嵐圖汽車宣布合作，雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢，共同打造極致的智能出行體驗，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

1月22日上午，華為智能汽車解決方案與東風(fēng)嵐圖汽車相繼官宣合作。

雙方稱，華為與東風(fēng)汽車集團旗下的高端電動汽車品牌嵐圖近日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

雙方并未披露更多信息，不過記者從東風(fēng)汽車方面獲悉，嵐圖汽車有望成為華為HI模式的新成員。

華為HI模式（Huawei Inside），即華為與車企共同定義、聯(lián)合開發(fā)智能汽車的一種合作模式。

在此模式下，華為會將一整套包括華為自研的智能駕駛系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、域控制器、芯片、電機各類傳感器等集成到智能汽車?yán)?，與車企深度配合。

除了HI模式，華為在智能汽車領(lǐng)域還有兩種合作模式，分別為零部件供應(yīng)模式和智選車模式（鴻蒙智行）。

賽力斯問界、奇瑞智界系列車型就出自智選車模式。該模式下，華為深度介入產(chǎn)品定義、研發(fā)、制造和銷售全流程。

當(dāng)前華為HI模式的合作伙伴僅剩長安阿維塔一家。在近日舉行的長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮回應(yīng)稱，HI模式的合作符合法規(guī)要求和用戶利益，可以實現(xiàn)長安與華為強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，最大化發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成最好的利益捆綁。