作為世界上第一的汽車市場，我國的汽車保有量已經(jīng)超過了三億，并且保持著較高的增速發(fā)展，即便是在新能源汽車時代，我國自主車企也不甘示弱，甚至實現(xiàn)了彎道超車，但是在傳統(tǒng)燃油車市場中，自主汽車品牌很難與傳統(tǒng)合資車企對抗，縱觀國內(nèi)汽車市場的車企，可以細(xì)分為華系車、德系車、日系車和美系車等，在購車預(yù)算充足的情況下，大多數(shù)車主還是會選擇合資車，在核心技術(shù)和市場影響力上來看，合資車的實力毋庸置疑。

隨著購車?yán)砟畹牟粩噢D(zhuǎn)變，越來越多的車主選擇了日系車，在緊湊車市場中，軒逸、雷凌、飛度的影響力非常大，并且保持著非常高的銷量，在B級車市場中，日系車的優(yōu)勢更明顯，大眾邁騰和大眾帕薩特要對抗天籟、凱美瑞和雅閣，其中日產(chǎn)汽車更是很多人的購車首選，身邊一位朋友在年底購買了新款日產(chǎn)天籟，經(jīng)過一個月的使用，總結(jié)了三大優(yōu)勢：

1、省油

2.0L+CVT的動力組合，本身就非常省油，而且只需要加92號汽油，即便是在市區(qū)內(nèi)低速行駛，百公里油耗也不超過7L，高速行駛狀態(tài)下的百公里油耗更是不到6L，這得益于日產(chǎn)汽車出色的發(fā)動機(jī)優(yōu)勢，在同價位車型對比中，日產(chǎn)汽車省油的優(yōu)勢更加明顯。

2、舒適

“日產(chǎn)大沙發(fā)”名不虛傳，底盤懸架偏硬確保駕駛感，而座椅的舒適性在同級車型中堪稱標(biāo)桿，對于家庭出行而言，老人和孩子對后排座椅的舒適性贊不絕口！

3、靜謐性出色

在同級其他車型紛紛減配的時代，日產(chǎn)汽車卻依舊堅持靜音座艙，發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都控制得恰到好處，高速行駛狀態(tài)下也有不錯的靜謐性表現(xiàn)！

當(dāng)然，不少老司機(jī)表示：懂車的人不買日產(chǎn)，這是因為日產(chǎn)汽車存在3個短板：

1、商務(wù)感不強(qiáng)

即便是定位B級車的日產(chǎn)天籟，其外觀和內(nèi)飾的設(shè)計與軒逸的區(qū)別也不大，新款天籟的前臉做出了調(diào)整，但依舊可以看到軒逸的影子，在車尾部分開去，很難區(qū)分兩款車有何不同！與德系車不同，日產(chǎn)汽車的商務(wù)感并不強(qiáng)，這也是由家族式設(shè)計理念決定的，而眾多日產(chǎn)汽車制定了運動化發(fā)展規(guī)劃，與商務(wù)感越來越遠(yuǎn)！

2、動力輸出一般

其實，大部分年輕人都期待汽車擁有強(qiáng)勁的動力，但這一方面不是日產(chǎn)汽車的優(yōu)勢，甚至日系汽車品牌都不具備，老牌自吸引擎搭配CVT無級變速箱，油門踩到底也不會有推背感。

3、配置低

隨著國產(chǎn)汽車品牌的崛起，車企之間的競爭更加激烈，為了提高競爭力，各大合資車企紛紛以減配方式降低售價，這就出現(xiàn)了配置低問題，日產(chǎn)汽車配置低也是眾所周知的事情。

其實，幾乎每個車企都存在優(yōu)勢和短板，不同的是日產(chǎn)汽車更加皮實耐用，從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，家庭買車選日產(chǎn)很合適，對此，你怎么看？