機(jī)油這個(gè)名詞，相信大家都不會(huì)陌生，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，關(guān)于它的問題，相信各位車主也是非常清楚的。什么機(jī)油好？多久可以更換？機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油乳化等等這些問題，相信就不用我再多做介紹啦。

下面我們主要說說發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)（又名濕式油底殼）

濕式油底殼也就是我們最常見的機(jī)油儲(chǔ)存方式，它在發(fā)動(dòng)機(jī)最下端有個(gè)儲(chǔ)油罐，可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)所需的全部機(jī)油。采用這種方式的潤(rùn)滑系統(tǒng)就稱為濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)。

在濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)中只有一個(gè)機(jī)油泵，機(jī)油泵從油底殼底部吸出機(jī)油，然后將其泵送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的零部件，而潤(rùn)滑后的機(jī)油油滴又自然會(huì)流回到發(fā)動(dòng)機(jī)最下端的油底殼內(nèi)。

在反復(fù)潤(rùn)滑后，磨損的金屬屑或灰塵就會(huì)混入機(jī)油，這樣反而會(huì)加速滑動(dòng)面的磨損，因此，在機(jī)油的油路上必須安裝機(jī)油濾清器，時(shí)刻對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾。即使如此，時(shí)間長(zhǎng)后機(jī)油也會(huì)變臟，因此行駛一定里程后必須更換機(jī)油。并且，機(jī)油在潤(rùn)滑的同時(shí)，還能起到一定的冷卻作用。

濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)是機(jī)油泵直接從最下端的油底殼中吸油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，但不能滿足極限狀態(tài)下的潤(rùn)滑要求，發(fā)動(dòng)機(jī)重心高。

干式潤(rùn)滑系統(tǒng)（干式油底殼）

在一些介紹高性能的車和跑車的時(shí)候，我們經(jīng)?？吹健案墒接偷讱ぁ边@樣的字眼，仿佛干式油底殼逐漸成為了高檔車的一個(gè)重要標(biāo)志，離我們普通大眾來說仿佛很遠(yuǎn)，但真的是這樣嗎？

干式潤(rùn)滑系統(tǒng)是指專門在發(fā)動(dòng)機(jī)外設(shè)置一個(gè)機(jī)油儲(chǔ)存箱，而在發(fā)動(dòng)機(jī)下端只有一個(gè)較淺的接油盤子。

為了給發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑油，必須配備兩個(gè)機(jī)油泵，一個(gè)負(fù)責(zé)把接油盤中的機(jī)油抽到機(jī)油儲(chǔ)存箱中，另一個(gè)負(fù)責(zé)把機(jī)油儲(chǔ)存箱中的機(jī)油抽到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部用于潤(rùn)滑。由于發(fā)動(dòng)機(jī)下端的接油盤只存少量的機(jī)油，其實(shí)它更像個(gè)中轉(zhuǎn)站，因此，又將其稱為干式油底殼。

干式潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

1.其下端的油底殼比較小，所以發(fā)動(dòng)機(jī)主體的位置可以放得更低，這有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重心，而且更加符合車輛空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。

2.儲(chǔ)存機(jī)油的油箱可以設(shè)計(jì)安裝在汽車的任何位置，車輛在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)、加速時(shí)都不用擔(dān)心機(jī)油會(huì)聚到發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)而使?jié)櫥到y(tǒng)暫時(shí)“斷油”。

3.在濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)中，多余的機(jī)油可能會(huì)附著在曲軸上增加曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，因而會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。而改用干式油底殼后，可以避免這種情況的發(fā)生。

干式潤(rùn)滑系統(tǒng)的缺點(diǎn)：

與濕式油底殼相比，干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)需要增加額外的機(jī)油泵和儲(chǔ)存機(jī)油的油箱，所以在結(jié)構(gòu)上變得復(fù)雜，同時(shí)也增加了重量，并且制造成本也會(huì)相對(duì)較高。

總之，無論是濕式油底殼還是干式油底殼的設(shè)計(jì)，都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，矛盾雙方總是時(shí)刻存在的。同時(shí)，也正是因?yàn)楦墒接偷讱さ倪@種特殊之處，決定了它只會(huì)出現(xiàn)在少量的超級(jí)車型中。