在上海有一種幸福叫有塊滬牌，然而很多上海居民搖號(hào)多年，卻依然沒有機(jī)會(huì)體會(huì)到這種幸福。滬牌不是你想買，想買就能買，想要滬牌除了要準(zhǔn)備好足夠的錢以外，還需要積攢足夠多的人品，看到這里估計(jì)有朋友想問，一塊滬牌到底有多難得呢？

滬牌最低成交價(jià)89500元，平均成交價(jià)為89565元，中標(biāo)率7.6%，房子只要你有錢再貴都能買，而滬牌只能競(jìng)拍或在直系親屬之間流轉(zhuǎn)，所以一些運(yùn)氣不好的消費(fèi)者，可能十年二十年都無法擁有滬牌。

為什么上海滬牌這么難買呢？主要因?yàn)樯虾＝?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，很多人都想在上?；斓某鋈祟^地，就這樣五湖四海的人齊聚上海，汽車保有量呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致上海道路擁堵特別嚴(yán)重，因此要嚴(yán)格限制汽車數(shù)量，上海車牌從最初的滬A已經(jīng)到現(xiàn)在的滬N，再過幾年估計(jì)26個(gè)英文字母就不夠用了。

而在眾多上海牌照中滬C是最可憐的，為什么這樣說呢？無論是上海車牌還是外地車牌，都允許進(jìn)入上海城區(qū)行駛，而滬C是這個(gè)世界上，唯一一種一年365天，一天24小時(shí)都不準(zhǔn)進(jìn)上海外環(huán)以內(nèi)的車牌。

眾所周知在上海辦理車牌代價(jià)很大，但是滬C并不需要，其實(shí)這就是早些年部分郊區(qū)以農(nóng)業(yè)為主業(yè)的居民收入相對(duì)市區(qū)居民收入低，且常年不需要進(jìn)入市區(qū)，認(rèn)為自己不應(yīng)承受與市區(qū)相等的車牌拍賣費(fèi)用，從而產(chǎn)生了滬C。

雖然滬C車牌限制嚴(yán)重，但對(duì)于生活在上海周邊的車主來說，吸引力依舊很大被爭(zhēng)相追捧，很多浙A車主搖不到號(hào)，都會(huì)選擇上滬C車牌。上海真是名副其實(shí)的魔都，你有能力買一輛賓利，但可能買不起一張車牌。