大空間是中國消費者的主要購車訴求，如果在大空間的基礎上還能有三排座椅，那這款產(chǎn)品就是一款理想的家用車。MPV車型不僅擁有上述兩點特質(zhì)，而且相比于7座SUV車型而言，MPV離地間隙更小，更適合祖孫三代全家出行。此篇文章就來介紹幾款MPV，不僅方便春節(jié)期間走親訪友，返城奮斗時還能裝下滿滿的家鄉(xiāng)特產(chǎn)。

五菱凱捷

指導價格：8.58-12.58萬元

凱捷是一款緊湊型MPV，只需10萬左右預算便可入手，在售車型搭載1.5T發(fā)動機，后續(xù)還會推出混動版車型。

五菱凱捷前臉設計比較時尚，進氣格柵造型寬大，內(nèi)部除了橫向鍍鉻裝飾還有V形紋理。分體式頭燈帶來不錯的前衛(wèi)感，主光源的四點矩陣式設計精致感不錯。

長寬高：4875/1880/1690(1700)mm

軸距：2800mm

側面造型比較協(xié)調(diào)，采用了懸浮式車頂同時側窗還有鍍鉻裝飾點綴，銳利的上揚腰線和側裙線帶來硬朗效果。

車尾造型飽滿，尾燈組延伸至側面，中央設置了WULING標識。后包圍造型中規(guī)中矩，排氣采用隱藏式布局。

凱捷內(nèi)飾風格簡約，橫貫左右的線條使內(nèi)飾更顯敞亮。雙輻多功能方向盤加入了亮黑和銀色裝飾，質(zhì)感比較出色。10.25英寸中控屏搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持導航、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

凱捷采用2+2+2的6座布局，第二排兩個獨立座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，中高配車型還帶有腿托而且座椅還可以左右調(diào)節(jié)，靈活性和舒適性都更出色一些。

第三排兩個座椅造型比較寬大，配備有可調(diào)節(jié)頭枕。第三排座椅在使用狀態(tài)后備廂地板的下凹設計帶來了更大的儲物空間。

不使用第三排座椅時可以將它們收進地板內(nèi)，此時后備廂地板平整度出色，放置大件物品更加方便。

凱捷全系搭載1.5T發(fā)動機，分為高低功率兩個版本。高功版最大功率177馬力、最大扭矩290牛·米，匹配可模擬8擋的CVT變速箱；低功版最大功率147馬力、最大扭矩250?！っ?，匹配6MT或CVT變速箱。

本田奧德賽

指導價格：23.58-43.98萬元

奧德賽是一款中型MPV，各位對它肯定都不陌生，畢竟已在中國市場征戰(zhàn)多年，目前在售的都是混動版本。

中網(wǎng)和頭燈融為一體，整體感更加出色，粗壯鍍鉻裝飾點綴更顯精致。前包圍橫貫左右的裝飾條有助于拉伸視覺寬度。

長寬高：4861/1820/1712(1705)mm

軸距：2900mm

側面比例協(xié)調(diào)，側窗下沿、門把手以及側裙的鍍鉻元素形成呼應。從中型MPV開始，側滑門就成為了主流，更方便上下車的同時在狹窄空間也能從容開門。

車尾造型比較常規(guī)，尾燈組面積頗大且兩側燈組由鍍鉻裝飾相連。此外，后包圍兩側也加入了鍍鉻裝飾。

中控臺采用較多平直線條帶來了層次感，中控大屏采用懸浮式設計，Honda Connect系統(tǒng)集成了導航、語音助手、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)等功能。電子按鍵式換擋機構布置在空調(diào)出風口下方，這是比較經(jīng)典的MPV車型擋桿布置位置。

奧德賽座椅采用2+2+3的布局形式，第二排設置有兩個獨立座椅，它們支持調(diào)節(jié)前后左右位置和座椅靠背，高配車型還帶有腿托和肩部調(diào)節(jié)。靈活多變的調(diào)節(jié)方式可以滿足不同群體的需求。

第三排座椅支持按4/2/4比例放倒，在7座狀態(tài)后備廂地板的“下陷”設計可以帶來更大的儲物空間。

將第三排座椅放倒之后可以收進地板從而形成純平的儲物空間，容積顯著提升。

動力方面，奧德賽搭載i-MMD混動系統(tǒng)，其由2.0L發(fā)動機、電動機以及電池等部件組成，發(fā)動機最大功率107kW，電動機最大功率135kW，系統(tǒng)綜合功率158kW。

豐田賽那SIENNA

指導價格：30.98-40.58萬元

賽那SIENNA（下文簡稱賽那）是一款中大型MPV，同樣全系均搭載一套混合動力系統(tǒng)，是別克GL8的有力競爭者。

豐田賽那前臉造型非常飽滿，頭燈設計辨識度出色。進氣格柵尺寸碩大，在橫向飾條點綴下進一步提升了視覺張力。

長寬高：5165/1995/1765(1785)mm

軸距：3060mm

賽那的側面設計在同級車型中幾乎是獨樹一幟的存在，立體感出色而且光影效果同樣不俗。此外，側滑門在中大型MPV上基本已經(jīng)是標配項目。

尾部依然是走立體路線，尾燈不僅加入了黑色元素而且還向下延伸出犀利線條，辨識度出色。兩側燈組之間的SIENNA標識表明身份。

賽那中控臺層次比較分明，橫貫左右的銀色裝飾令中控臺更顯寬大。懸浮式中控屏和液晶儀表都沒缺席，擋桿下方還設置有尺寸巨大的儲物空間。

2+2+3的座椅布局在中大型MPV中是中流砥柱，第二排兩個座椅支持調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度，中高配車型配備有腿托和加熱/通風功能。

第三排座椅均配備有頭枕同時座椅支持按比例放倒，在7座狀態(tài)下后備廂同樣會有一個“下陷”的空間，儲物能力更加出色達到525L。

將第三排座椅收起之后同樣可以形成一個平整度出色的后備廂空間，最大可以擴展至2112L。

賽那搭載由2.5L發(fā)動機、電動機以及電池組構成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力192馬力，電動機最大功率182馬力，系統(tǒng)綜合功率249馬力。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。

結語

以上三款MPV有一個共同特點，第三排座椅在使用時后備廂地板會有一個“凹陷”，空間相對更大。在不用第三排座椅時可以將其收進地板內(nèi)，形成純平地板，便于放置大件物品。

此外，它們均搭載或即將推出搭載混合動力系統(tǒng)的車型，油耗表現(xiàn)也相對更出色。綜合而言，這幾款MPV產(chǎn)品是比較適合家用的，有需求的各位不妨考慮考慮。