增程式中型SUV的價格并不便宜，問界M5和賽力斯SF5的入門價格都在20萬元以上，售價不太“親民”，如果從15-20萬元的價格范圍內挑選增程式中型SUV的話，有沒有不錯的選擇？我覺得零跑C11增程就不錯，對比燃油SUV的話，大體上就是一個緊湊型SUV的價格，而它卻是中型SUV的規(guī)格，價格方面還是很有優(yōu)勢的。那么，零跑C11增程的產品力如何呢？它會不會為了便宜而“偷工減料”呢？

在我的印象中，零跑汽車一直很有性價比，無論是零跑S01，還是零跑T03，亦或是零跑C01，在同級別車型中的價格都很有優(yōu)勢，然后對比產品力和價格，就會覺得這個品牌的車型物有所值，零跑C11增程也不例外，全系車型的價格都在20萬元以內，符合大多數人的購車預算，因為國內有車家庭中，80%以上的車型價格都不到20萬，換言之，零跑C11增程能夠符合80%以上的消費者的購車心理預期，關鍵它還是一輛新能源汽車，免購置稅、免上牌費、不限行、不限號，使用場景要比燃油汽車更寬泛。

零跑C11增程搭載了一臺后置電機，最大功率為272馬力，最大扭矩為360?！っ祝羁?.5秒就能完成0-100km/h加速，由于它配備的電池組容量不同，CLTC純電續(xù)航里程也不同，標配車型是180km，另外兩款車型是285km，綜合續(xù)航里程最長可達1024km（CLTC工況），完全可以城市用電、長途增程，有效降低用車成本。它的WLTC綜合油耗最低為0.73L/100km，WLTC最低荷電油耗為6.8L/100km，要比同級別的燃油SUV更省油?？赡芤恍┡笥巡惶私馐裁词窃龀淌狡?，你可以簡單地把它看成一輛沒有里程焦慮的純電動汽車即可，它就是在純電動汽車的基礎上增加了一套發(fā)電系統，當充電不便捷時，也可以加注燃油來補能，還是很符合現階段充電設施不太完善的行情的。

零跑C11增程的價格雖低，可是內飾設計并不“廉價”，看上去還是很有科技感的，Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、百萬級音樂座艙（12個揚聲器）等提升了內飾的豪華感，10.25英寸液晶儀表盤、手機無線充電、12.8英寸中控屏幕、10.25英寸副駕娛樂屏幕等提升了內飾的科技感。功能上，該車支持衛(wèi)星導航（高德地圖）、AR實景導航、語音識別控制、車聯網、面部識別和OTA升級等，還全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，它通過11枚攝像頭、12枚超聲波雷達、5枚毫米波雷達來協助駕駛，利用28個感知硬件，實現了22項智能駕駛輔助功能，再配合360度全景影像，駕駛起來十分輕松。

零跑C11全系標配14932cm2全景星空頂，提升了車內的通透度，對紫外線的隔絕率高達99.5%，如果你不喜歡全景天幕的話，還可以選擇11400cm2的可開啟全景天窗，它的采光面積達到了0.82㎡，帶有感應裝置，如果下雨忘記了關閉天窗，系統能自動關閉，你也可以通過語音來開閉天窗。

作為一輛增程式中型SUV，零跑C11的長寬高分別為4780毫米、1905毫米和1675毫米，軸距為2930毫米，純電平臺打造的車型擁有更好地空間利用率和整合度，再加上它所采用的短懸長軸設計，車內空間還是很寬敞的。座椅方面，大面積使用Nappa真皮包裹，皮質柔軟細膩，感覺也很透氣。主副駕座椅都是電動調節(jié)，支持前后/靠背/高低調節(jié)。

現在的消費者越來越注重一輛車的安全性，零跑C11是如何提升自己的車身安全的？它大量使用高強度鋼來提升車身剛性，高強度鋼使用比例高達80.84%，既能保證乘客的安全，又能為電池構筑了一個高等級保護空間。另外，該車的熱成型鋼使用比例為16.79%，A/B柱、門檻、車門防撞梁、橫梁等部位都很牢固，在正面25%偏置碰撞和側面碰撞中，都取得了很好的成績，有效保護車內駕乘人員的安全。

底盤方面，該車采用前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架的結構，在一輛15-20萬元價位的車型中，這種底盤懸架很少見，比如BBA的豪華SUV，30萬元以內基本上看不到前雙叉臂（或前多連桿），為了降低成本，豪華品牌一般會采用前麥弗遜。不止如此，零跑C11的底盤懸架還采用鋁合金擺臂/連桿來降低重量（減輕25-30%），大幅提升整車的操控性能和穩(wěn)定性能，也能有效降低能耗。

零跑C11還支持對外放電功能，露營的時候，可以連接投影儀來看電影，也可以連接電磁爐涮火鍋等，它的到來，會讓生活更加豐富多彩，也擴大了自己的出行半徑。零跑C11所打造的“5+2”產品理念很適合上班族，周一到周五，用純電模式上下班通勤即可，周六周日可以用增程模式遠行出游，可電可油的補能方式，真正做到了續(xù)航無憂，告別了里程焦慮。

零跑C11增程的市場前景如何呢？在它開啟預售的24小時內，訂單就達到了5120臺，1天訂單突破5000臺，本身就說明了消費者對這款車的喜愛程度和接受程度都很高，合理的價格、均衡的產品表現、可油可電的補能方式、可進化智能座艙、寬闊的車內空間……零跑C11具備了成為“爆款”的所有潛質，它能“殺瘋了”也在情理之中。最后，對于零跑C11增程，您有什么看法？