在往期的文章當(dāng)中，網(wǎng)友給小編直接提到了一個(gè)問句，小編當(dāng)時(shí)確實(shí)沒有做好準(zhǔn)備去回答，今天小編就跟大家多聊一聊，網(wǎng)友說到：雪弗蘭科沃茲值得入手嗎？本期小編就開門見山的給大家多聊一聊，有幾個(gè)關(guān)鍵詞需要我們注意，第一個(gè)是雪佛蘭科沃茲這款合資車只在中國賣，除此之外，他跟英朗同平臺(tái)，起售價(jià)也才八萬左右。確實(shí)它屬于一個(gè)10萬級(jí)別的車型，我們對(duì)應(yīng)可選擇的國產(chǎn)汽車是非常多的。雪弗蘭的科魯茲基本數(shù)據(jù)小編就不再多講了，以圖片的形式呈現(xiàn)出來。

對(duì)于雪佛蘭科魯茲這款車，不管是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，我們都要足夠去分析，當(dāng)然我們得多關(guān)注一下的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)嘛，說實(shí)在的大部分車都具備一定的優(yōu)勢。包括顏值高，空間大，油耗滿意等等，比較適合家用，平時(shí)上班。在高速公路上，動(dòng)力方面基本上就夠用了。其中4到5毛的油耗也是大部分車型該有的油耗，所以說它的油耗表現(xiàn)就在一個(gè)居中的位置。

雪佛蘭科沃茲的造型看起來并沒有那么臃腫，而且新款設(shè)計(jì)過后還給人有一種莫名的科技感之間。線條和肌肉感營造的比較恰當(dāng)，只不過在尾部方面，或許會(huì)讓一些網(wǎng)友覺得不夠有視覺感。內(nèi)飾上面的設(shè)計(jì)，沒有國產(chǎn)車那么有張力。中控上面的數(shù)據(jù)早在很久就已經(jīng)定型了，在改款后也沒有對(duì)它進(jìn)行一個(gè)徹底的改造，雖然也有更加奢華的中控表現(xiàn)，但雪佛蘭科沃茲的中控也算不偏不倚了。

在動(dòng)力動(dòng)力組合上面搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加六檔手自一體變速箱，油耗在七升左右，在同級(jí)之間，油耗表現(xiàn)優(yōu)異的能夠控制在六點(diǎn)幾升，但這種細(xì)微的差距，還是得靠平時(shí)省油才能體現(xiàn)得出來，不過8萬的起步也讓這款車沒有了檔次感，車內(nèi)飾的塑料偏多，主駕駛座的座椅不能上下調(diào)節(jié)，由于減震偏硬的原因，也就直接影響到它的舒適性。有網(wǎng)友說，八九萬的車還要什么舒適性呢？

這你就不懂了，現(xiàn)在八九萬的車型，也能找到一個(gè)舒適性較為優(yōu)秀的。主要是各種缺點(diǎn)集中在一起，給人的整體感覺就會(huì)不好。再有一點(diǎn)相關(guān)舒適性的，就是隔音方面了。在隔音效果上，不僅是車窗的原因，更多的是車身結(jié)構(gòu)對(duì)隔音效果的處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直接傳到了車的內(nèi)部，這對(duì)一些消費(fèi)者來說是很難接受的。

說到這兒，你可能就會(huì)把這款車逐漸否定掉了，小編認(rèn)為先不要著急否認(rèn)，看到價(jià)格之后，你就會(huì)覺得這款車的不足也是可以接受的。這款車普遍優(yōu)惠都在2萬多，拿一款自動(dòng)擋車型也就8萬出頭的樣子，比上其他合資車型，倒真是有著不錯(cuò)的性價(jià)比。在配置方面，包括胎壓檢測，后駐車?yán)走_(dá)，多功能方向盤也都配備。如果在合資車型中選擇不了這款車，那就只有在自主品牌中去看一看了。