或許是出于對輿情以及大概率會隨之引起的“跟風”現(xiàn)象的考量，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)開放兩年多，三家運營商一直不愿公開自家攜轉(zhuǎn)用戶數(shù)據(jù)。即便如此，很遺憾的是，用戶們帶號跑路的熱情依然高漲。

具體有多高漲？有意思的事情發(fā)生在上個月，調(diào)侃一下，可以形容為官方直接掀了幾家運營商的“底褲”，公開表示今年全國攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶數(shù)已經(jīng)超過5700萬。相比去年的2600萬，這一數(shù)字翻了一倍有多。

（ps:有了確切的總數(shù)據(jù)，再結(jié)合三家運營商每年財報內(nèi)容，基本能知道到底哪家歡喜哪家愁）

為啥攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)大受用戶青睞？

筆者認為，從前，最重要的原因必然是資費，這無疑是吸引絕大多數(shù)用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的重中之重因素，包括套餐價格，內(nèi)容含量等。

其他的原因無非是運營商的服務(wù)質(zhì)量、客服等渠道的服務(wù)態(tài)度、新鮮感、寬帶綁定原因等。5G時代，或者說從19年三家運營商推出5G套餐開始，資費的制定始終保持一致。

從后續(xù)兩年三家對資費的更改情況看，更是一起漲，一起降，俗稱同穿一條褲子，因此問題來了，資費既然都一樣，那么攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)該往哪家轉(zhuǎn)比較合算？

此時考量的對象自然落在了信號覆蓋的人身上。我們都知道，信號的強弱之分同樣是用戶們轉(zhuǎn)網(wǎng)的重點，個別情況下還會是不得不選擇運營商的唯一原因。

如經(jīng)常停留地段的信號覆蓋，特殊業(yè)務(wù)也是，據(jù)筆者了解，時至今日有很多家長保留移動號就是為了校訊通。

三家運營商，哪家的信號更好？

三家運營商，哪家的信號網(wǎng)速更好？以筆者的觀察，無論是從理論分析，還是從用戶實際體感來論證，其他自媒大V大多都考慮到了基于地理環(huán)境、建筑、歷史遺留問題等因素的影響，區(qū)分的比較細致，因此排名不算明朗。

那么，論全國整體覆蓋，三家信號誰最強？筆者認為，必然是移動的。信號好壞主要還是看網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平，而覆蓋水平與基站數(shù)量往往直接相關(guān)，這基站數(shù)量這一塊中國移動明顯多于電信和聯(lián)通。

論4G基站，至2019年底，全國4G基站數(shù)544萬（至今數(shù)據(jù)已無太大變化），聯(lián)通4G基站總數(shù)141萬，電信4G基站總數(shù)159萬，中國移動4G基站總數(shù)244萬；論5G基站，工信部幾次統(tǒng)計以來都是移動一家建設(shè)的數(shù)量大于或差不多等于電信聯(lián)通兩家的建設(shè)數(shù)量。

不過以移動的財力而言，最終建設(shè)更多的5G基站應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑椤Ｒ虼艘苿拥男盘栕顝娤騺頉]什么爭議，電信大于聯(lián)通。

順帶一提，筆者本人三家的卡都再養(yǎng)，就信號覆蓋來說，確實移動最好，這也沒什么好說的，比如地下室、地下車庫移動都有5G，而聯(lián)通和電信很少有甚至沒信號。

最后用一位圈外朋友的看法解答為什么攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)不少用戶都從移動跑路。

根據(jù)生物學的角度分析都能得出用戶必然會從移動轉(zhuǎn)向電信和聯(lián)通，有一池塘魚擁擠不堪，每條魚游得都不暢，突然有個通道能連接到一個魚少的魚塘，那么自然會有魚要游到魚少的池塘里，真乃神解釋也！