隨著自主品牌的崛起，很多合資車在設(shè)計(jì)、配置、科技，甚至是三大件上都開始被自主品牌超越了，而它們價(jià)格也已經(jīng)被擠壓的殆盡。就拿最熱門的B級車來說，這要放在早幾年，最低配都要二十萬左右才能落地，而現(xiàn)在不同了，你如果有15萬元左右。就可以買B級車了，不信？你可以看看下面盤點(diǎn)的這四款，動(dòng)力強(qiáng)空間大，安全又舒適！

第1款：紅旗H5經(jīng)典 2022款 經(jīng)典款 1.5T DCT旗韻版 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： 14.88萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 169馬力 L4。最大功率為124kW，峰值扭矩258N·m。級別：中型車（4945x1845x1470mm 軸距：2875mm）變速箱：7擋濕式雙離合變速箱。 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。最高車速：210km/h。NEDC綜合油耗：6.2L/100km，官方百公里加速時(shí)間：9.2秒。

主要優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，座椅軟軟的，坐上去很舒服，后排3個(gè)人也不擁擠。后備箱空間也很大。內(nèi)飾用料厚道，做工精致，配置齊全，安全性能高。剎車輔助，定速巡航和側(cè)安全氣簾等，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控指哪打哪，與其他車比起來，我覺得性價(jià)比還是可以的。

存在缺點(diǎn)：油耗不滿意，市內(nèi)油耗高,高速路還不錯(cuò)。隔音差，尤其是下雨天的時(shí)候，噼里啪啦的聲音很大，配合風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，很影響車內(nèi)的舒適度。

第2款：凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 享不凡 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：14.37萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T 175馬力 L4。最大功率為129kW，峰值扭矩250N·m。級別：中型車（4805x1865x1505mm 軸距：2785mm）變速箱：8擋手自一體變速箱。 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。最高車速：221km/h。NEDC綜合油耗：5.8L/100km，官方百公里加速時(shí)間：8.8秒。

主要優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，人車交互體驗(yàn)還不錯(cuò)，內(nèi)飾有點(diǎn)法式浪漫情懷，車內(nèi)空間寬闊，尺寸傲視同級，座椅很舒適，后備箱很大，適合五口之家。動(dòng)力儲備足，測試出來的客觀數(shù)據(jù)都是比較優(yōu)秀的，運(yùn)動(dòng)模式很給力，加上底盤超級穩(wěn)，加速超車很有自信，滿足日常駕駛需求不成問題。

存在缺點(diǎn)：車標(biāo)有點(diǎn)不上檔次，后排座椅傾斜角度過高，中間有個(gè)小凸起，有點(diǎn)鬧心。油門反應(yīng)遲緩，變速箱頓挫，降檔升檔都不夠積極，操控性不太強(qiáng)。

第3款：名圖 2021款 1.8L MPi CVT尊貴版LUX 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：15.08萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8L 143馬力 L4。最大功率為104kW，峰值扭矩176N·m。級別：中型車（4780x1815x1460mm 軸距：2770mm）變速箱：CVT無級變速箱。 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。最高車速：202km/h。NEDC綜合油耗：5.3L/100km，官方百公里加速時(shí)間：11.8秒。

主要優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，車內(nèi)舒適性很強(qiáng)，前排的視野很好，后排一點(diǎn)都不擁擠，動(dòng)力不說了，143匹馬力175牛的扭力，家用代步妥妥的，總得來說名圖是一款耐用度可以，三大件都不錯(cuò)，性價(jià)比超高的車型了。

存在缺點(diǎn)：后備箱偏小，底盤偏硬，過減速帶時(shí)震動(dòng)有點(diǎn)明顯。隔音還有待加強(qiáng)，高速行駛時(shí)噪音有點(diǎn)大。而且動(dòng)力響應(yīng)有一點(diǎn)慢，起步疲軟，等紅綠燈時(shí)想第一個(gè)起步，就很考驗(yàn)車技了。

第4款：奔騰B70 2022款 2.0T 自動(dòng)馭享型 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：13.49萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 224馬力 L4。最大功率為165kW，峰值扭矩340N·m。級別：中型車（4810x1840x1455mm 軸距：2800mm）變速箱：6擋手自一體變速箱。 驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。最高車速：230km/h。NEDC綜合油耗：7L/100km，官方百公里加速時(shí)間：7.86秒。

主要優(yōu)點(diǎn)：外觀有一種內(nèi)涵的美，內(nèi)飾很不錯(cuò)，車內(nèi)擁有D-lie5.0車聯(lián)網(wǎng)功能，娛樂信息齊全，音響音質(zhì)也很不錯(cuò)，聲音立體感強(qiáng)，座椅也很舒服，看起來很高檔。配置齊全，搭配了360度全景影像跟全速自適應(yīng)巡航以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)等，高速開車非常的輕松，而且動(dòng)力非常的好，獲得2020年中國“心十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，操控一流水平。

存在缺點(diǎn)：新車的味道太重了，買回來后通風(fēng)了很長一段時(shí)間。車內(nèi)隔音效果一般，底盤偏低，很容易在坑坑洼洼的路段上刮花。變速箱調(diào)教不到位，有明顯的頓挫感，開起來不是很順暢，而且油耗有點(diǎn)高。