近幾年，新能源汽車技術(shù)越發(fā)成熟，很多想購(gòu)車的車友把首選放在了新能源車型上面。本期給大家介紹一款來(lái)自華晨寶馬于今年9月新推出的iX3車型，以其2022款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型為例，做一個(gè)詳細(xì)的解析，一起來(lái)看看吧。

外觀方面，前臉部分將純電新潮審美與寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言融為一體，中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，表面點(diǎn)陣裝飾，下唇菱角分明的進(jìn)氣槽設(shè)計(jì)，賦予了整個(gè)前臉不錯(cuò)的時(shí)尚氣息。兩側(cè)深邃的LED前大燈在功能上也十分豐富，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。

車身側(cè)面，優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)，勾勒出了運(yùn)動(dòng)十足的車身輪廓，輪眉、車門下方，多處內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步增添了車身運(yùn)動(dòng)氛圍。20英寸的鋁合金輪轂，造型設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，前后輪胎規(guī)格為245/45 R20，與之匹配的輪胎品牌為優(yōu)科豪馬。配備智能遙控鑰匙，前排可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，外后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱記憶功能，倒車自動(dòng)下翻，鎖車自動(dòng)折疊。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，大量銀色鍍鉻條的加入讓車內(nèi)多了一分精致感。真皮多功能方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，中央的品牌標(biāo)識(shí)加入了藍(lán)色飾條，支持上下+前后調(diào)節(jié)。12.3英寸的液晶儀表盤與12.3英寸的中控大屏，屏幕顯示清晰，能清楚地看到車輛行駛信息，中控屏向駕駛位微微傾斜，操作時(shí)更加的方便，支持手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能。車內(nèi)帶有3區(qū)自動(dòng)空調(diào)，獨(dú)立的出風(fēng)口可分別為駕駛者、副駕乘客、后排單獨(dú)設(shè)置溫度，并配備了PM2.5過(guò)濾功能，能有效提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。

車身長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距2864mm。座椅采用合成皮革包裹，透氣效果出眾，觸感更細(xì)膩，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有腿托，功能上支持加熱功能，主駕駛位并支持記憶功能，后排帶有杯架，并支持40：20：40座椅放倒，地臺(tái)凸起不算太高，滿座的情況下也不會(huì)特別擁擠。

輔助操控配置方面，含前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、全自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助、低速行車警示音、三種駕駛模式選擇、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等功能。主動(dòng)安全方面，含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等功能。

底盤方面，新車采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校更偏于操控和乘駕舒適性，對(duì)復(fù)雜路況的處理較為出色。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)后置單電機(jī)作為動(dòng)力輸出，最大馬力為286Ps，最大功率為210kW，最大扭矩為400N·m，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，使用的電池為三元鋰電池，電池容量80kWh，純電續(xù)航里程490km，百公里耗電量為16.9kWh，快充僅需0.75小時(shí)可達(dá)到80%電量，電池組質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，并帶有充電樁1個(gè)。

總結(jié)：寶馬iX3 2022款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型綜合表現(xiàn)比較不錯(cuò)，顏值在線，內(nèi)飾豪華，43.99萬(wàn)元的價(jià)格