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進(jìn)入今年以來,關(guān)于全新一代寶馬5系的假想圖和路試諜照已多次曝光。而隨著時間的推移和更多新車信息的釋放,日前又有海外媒體曝光了全新一代寶馬5系的最新假想圖,相比過往版本,此次出現(xiàn)的假想圖也更有參考的價值。另外根據(jù)外媒預(yù)測,全新一代寶馬5系或在2023年春季發(fā)布,并有望在同年正式上市發(fā)售,據(jù)悉全新車型的內(nèi)部代號為G60。

全新一代寶馬5系的前臉將會配備橫向設(shè)計的雙腎型一體式進(jìn)氣格柵,相比寶馬iX所使用的縱向設(shè)計格柵或許更容易讓消費者適應(yīng)。而前大燈依然會延續(xù)“開眼角”設(shè)計,與格柵形成一個整體;與此同時,燈腔內(nèi)將會配備雙“7”字形日間行車燈。新車的前包圍采用了三段式設(shè)計布局,內(nèi)部通過黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)包裹,同時在左右兩側(cè)增加了棱角分明的U型鍍鉻裝飾點綴,有效增添了商務(wù)氣息。

新車依然采用了流暢的車頂線條設(shè)計,而標(biāo)志性的霍氏彎角也沒有缺席。與現(xiàn)款車型相比,新車并沒有運用筆直有力的腰線設(shè)計,而是通過流暢的線條輕輕勾勒車身,呈現(xiàn)出一定層次感;除此之外,半隱藏式門把手的應(yīng)用也讓型面看起來更加簡潔。

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結(jié)合路試諜照來看,全新一代寶馬5系并沒有露出排氣,因此預(yù)計在量產(chǎn)車型上會使用排氣裝飾,當(dāng)然也不排除直接采用隱藏式排氣的可能性。至于其他細(xì)節(jié)部分,由于偽裝的原因目前還很難判斷有哪些變化。

由于品牌最新的設(shè)計理念已經(jīng)在寶馬iX、寶馬i4等多款車型上得到了應(yīng)用,因此全新一代寶馬5系大概率會延續(xù)這套設(shè)計,其中液晶儀表和中央顯示屏采用一體式設(shè)計,并內(nèi)置最新的iDrive8.0車機(jī)系統(tǒng),以迎合行業(yè)智能化的發(fā)展趨勢。而在動力方面,全新一代寶馬5系除了搭載常規(guī)的汽油、柴油發(fā)動機(jī)外,插電式混合動力版本也將會同步到來,且目前了解到插混版本將會推出520e、530e和540e共三種型號。另外在集團(tuán)宣布全力向電動化轉(zhuǎn)型后,作為主力車型的全新一代寶馬5系自然也會出現(xiàn)純電版本,如不出意外將會命名為“i5”。

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