當下，已經(jīng)踏入了2022年的最后半個月時間，按照以往的時間，這即將進入春節(jié)前的最后一波購車小高峰，不少人都希望可以趕在節(jié)前提車。但是，今年似乎有點不太一樣，除了2023年的春節(jié)要比以往來得更早一些外，在今年6月國家推出的“燃油車購置稅減半”政策，也將在12月31日正式截止，換言之，如果近期打算要購車的用戶可就要抓緊時間了。

汽車購置稅減半優(yōu)惠政策2023（燃油汽車購置稅減半優(yōu)惠政策2023）

在12月初的時候，我們曾對廣州的幾個熱門購車地進行了探訪調(diào)查，當時發(fā)現(xiàn)不少店家都仍處于緩慢恢復狀態(tài)。如今，我們特意挑選了部分像型格、雷凌、朗逸、軒逸等一眾15萬元級別的熱門轎車進行探訪，看看時隔2周后整個市場又有著怎么的變化，如果想要年前提車且享受政策“末班車”的話，現(xiàn)在購車又是否來得及？

廣汽本田：型格

我們先來看看廣汽本田方面，看看近期一直熱度頗高的型格，有著怎樣的表現(xiàn)。根據(jù)銷售表示，目前型格全系均有1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而主銷車型為14.29萬元的CVT科技版，也就是次低配車型。在提車方面，目前科技版以及幻夜·科技版都有著一定的車源量，無論是一次性付款還是辦理貸款，都可以在7天內(nèi)完成提車。

東風本田：思域

再來看東本思域方面的表現(xiàn)，在優(yōu)惠力度上，思域相比起型格要來得低一些。在銷售中得知，目前思域全系擁有8000元的優(yōu)惠，而主銷車型是14.29萬元的勁動版車型，同樣可以在7天內(nèi)完成提車。

廣汽豐田：雷凌

轉(zhuǎn)看雷凌方面，根據(jù)我們探店得知，目前雷凌燃油版和混動版車型，全系都有著2.7萬元的優(yōu)惠，這對于一臺豐田的熱銷家轎來說，還是實屬難得的。不過在車源方面，我們走訪了2家門店，都表示沒有現(xiàn)車可提，而如果需要訂車的話，則需要到明年1月才能提車。也就是說，現(xiàn)在入手雷凌，還是能難享受到政策的減免，哪怕是節(jié)前提車也是比較緊張。

一汽豐田：卡羅拉

同樣的，我們看看雷凌的姊妹車型，有著怎樣的表現(xiàn)。從銷售口中了解到，卡羅拉目前燃油版車型有2.8萬的優(yōu)惠，而混動版車型則有著3萬元的優(yōu)惠，比起雷凌似乎要更吸引一些。車源方面，除了1.2T旗艦版、1.8L雙擎旗艦版、1.5L先鋒版以及運動版外，其他配置車型均有少量現(xiàn)車可提，如果全款購車的話可以3天左右完成交付。

上汽大眾：朗逸

作為月均銷量基本在2萬以上的車型，自然不然沒有朗逸的身影。說實話，一進門口就被9.99萬元的標語給震驚到了，內(nèi)心感嘆這實在太卷了吧。細問銷售下得知，目前9.99萬元的價格，僅限于1.5L的中配車型，并且也只是裸車價格，參照其原價為12.79萬元，其實質(zhì)優(yōu)惠在2.8萬元左右。而在其他車型方面，全系有著2.4萬元左右的優(yōu)惠幅度，目前剩下少量現(xiàn)車，最快可以在5天左右完成提車。

東風日產(chǎn)：軒逸

在11月的單月銷量中，軒逸雖然相比以往有著一定的下滑，但是從實際探店中來看，整體的人氣還是頗高，一家門店中絕大部分都是奔著軒逸而來。根據(jù)銷售口中得知，目前軒逸依然是兩代同堂銷售的狀態(tài)，但是相對之下選擇新軒逸的用戶還是更多一些。其中，指導價為12.99萬元的悅享版車型，目前優(yōu)惠后落地價為12.8萬元，同時具有較為充足的現(xiàn)車貨源，能在3-5天左右完成提車。

上汽通用別克：威朗

對于別克，我們都知道英朗是作為主打轎車的存在，10萬元左右就能落地的價格，還是頗為吸引的。不過，在我們此次探店中，銷售表示目前其實更多用戶會選擇威朗，該車無論是在設(shè)計、配置還是動力上都有著更好的表現(xiàn)。

況且，現(xiàn)在2022款威朗全系有著4萬元的優(yōu)惠，入門版車型優(yōu)惠后裸車價格還不到9萬元，擁有雙聯(lián)屏配置的次低配車型，優(yōu)惠后價格也是在10萬元以內(nèi)，難怪如今在銷量上已經(jīng)替代了英朗的地位。車源方面，目前除了頂配車型外，其他車型都有著一定的車源存量，想要短時間內(nèi)提車都是沒問題的。

想要優(yōu)惠，似乎有點難

上述說完的大部分熱門車型當下的市場行情，接下來我們說說，在此次探店中發(fā)現(xiàn)的一些比較有意思的地方，其中最為明顯的是在于價格方面。

和以往銷售會跟你打“價格戰(zhàn)”不一樣，在探店中銷售基本都明確表示，在優(yōu)惠方面可以談的可能性其實不大，哪怕有一些表示可以談的，也事先說明不會有太大的降幅。但其實，這也不算難理解，其中最主要的原因，是經(jīng)銷商抓住了“購置稅減半”這個關(guān)鍵點，對于用戶來說如果想要享受這個政策，就必須在近期購車，否則就需要付全額的購置稅，所以對于經(jīng)銷商來說有點“不愁賣”的感覺。以15萬元的車價來舉例，正常來說購置稅為1.5萬元，那么在現(xiàn)在購車的話只需要付7500元的購置稅即可，而在1月1日之后就要多付另外的7500元，對于不少車型來說，又能買高一個配置車型啦。

如今，也算是進入后疫情時代，整體都正在不斷有序恢復當中。在我們探店中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在到店看車的用戶還是不少，相比起前段時間有著明顯增加，可見有不少用戶也還是希望能趕在節(jié)前提車，并且可以享受到政策的尾班車。另外，根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)，其中11月全國汽車零售銷量為164.8萬輛，同比下跌9.3%，環(huán)比下降10.6%。其中，11月轎車市場銷量80.4萬輛，同比下跌9.9%，環(huán)比下降12.6%；不過在1-11月累計銷量中，其數(shù)據(jù)達到914.3萬輛，同比上漲3.9%?？梢?，雖然11月單月銷量整個轎車市場都呈現(xiàn)下跌的狀況，但全年看還是穩(wěn)的。

如已來不及購車，不妨耐心等等

根據(jù)以上我們的調(diào)查來看，目前其實大部分熱門車型還是車源充足，基本上都能夠在1周內(nèi)完成提車，只有極個別車型需要等到明年1月才能完成提車。

不過，如果內(nèi)已經(jīng)來不及購車的話，其實也不用太過擔心，因為在12月13日的時候，廣州車展組委會決定，恢復舉辦“2022第二十屆廣州國際汽車展覽會”，舉辦時間為2022年12月30日至2023年1月8日。這不僅是今年內(nèi)最后一個車展，還是年內(nèi)首個國際A級車展，以及為數(shù)不多跨年舉辦的車展。

雖然一切都來的挺“突然”的，但是隨著2022廣州車展的復辦，相信有不少廠家還是會我們帶來重磅車型，例如思域兩廂版、型格兩廂版、標致408X、領(lǐng)克03++、紅旗H6、零跑C01增程版等，相信都會在本屆車展中與我們正式見面，這對于未能趕在年內(nèi)購車的用戶來說，這些全新車型的到來可以讓用戶有著更豐富的選擇。

編輯說：回望過去這一年時間，曾經(jīng)出現(xiàn)芯片荒、產(chǎn)能不足等多種情況，對于汽車市場也是有著不少的影響。但幸好，隨著相關(guān)政策的出臺，以及受到疫情的影響越來越小，還是能對市場起到一定的刺激作用，加上一切都逐漸恢復到以往正常的產(chǎn)銷表現(xiàn)，在6-10月也呈現(xiàn)出了銷量持續(xù)上升的現(xiàn)象。接下來，就讓我們看看，在12月份的銷量中會有著怎樣的表現(xiàn)，會不會成為品牌全年銷量當中單月銷量最高的一個月？如果你計劃近期購車，你會選擇在節(jié)前購車，還是等一眾新車推出后再作選擇？