說到豪華中大型SUV，奔馳和寶馬是繞不開的話題，特別是提到寶馬X5和GLE差距有多大？我們得把車主李先生的體驗(yàn)說一說，用了朋友4個(gè)月奔馳GLE的他，他想開新車，所以買了寶馬X5，才4個(gè)月他就開了4800公里，寶馬X5究竟有哪些優(yōu)勢值得關(guān)注？奔馳GLE與寶馬X5又有哪些不同的地方？接下來讓他為我們?cè)敿?xì)講解用車感受。

首先是奔馳GLE

外觀非常霸氣，特別是奔馳的大標(biāo)特別醒目，尺寸接近5米車長，透露出百萬級(jí)別該有的豪華氛圍，滿天星的中網(wǎng)，兩條杠的日間行車燈辨識(shí)度非常高。

進(jìn)入奔馳GLE的車內(nèi)，還是能被它的豪華感吸引，首先映入眼簾的就是雙聯(lián)屏，尺寸很大，畫面細(xì)膩，視覺效果很震撼。方向盤沒有采用平底設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹比較細(xì)膩，比較都一百萬的車，這些做工用料還是應(yīng)該對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

動(dòng)力方面，2.5T，雙渦輪，367匹馬力完全夠用，450牛米的最大扭矩帶動(dòng)這個(gè)車身還是綽綽有余，2-3檔稍有小頓挫，很常見的問題但是并不影響駕駛體驗(yàn)，以及高速丟掉油門后的拍打排氣管聲音，有點(diǎn)性能車的感覺。SUV駕駛感受天生不如轎車，給90分吧。挺好的，有駕駛輔助偏離體系，蠻人性化的車子，方向盤低速特別輕，會(huì)隨著速度的增長而加重，動(dòng)力好，駕駛平穩(wěn)，制動(dòng)靈敏。

再開寶馬X5

外觀大氣，上檔次。前臉大鼻孔也是一個(gè)亮點(diǎn)，尾部肌肉感足，感覺有力量，完美，科技感，細(xì)節(jié)處理也很細(xì)膩，車燈和logo都很完美，門邊車漆有點(diǎn)軟，磕墻上幾次都掉漆了。

寶馬套娃的內(nèi)飾，習(xí)慣了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守老舊，細(xì)節(jié)處理材質(zhì)上乘，液晶儀表盤功能一般，沒有Q7強(qiáng)大，這套內(nèi)飾豪華感的營造還是沒有奔馳gle強(qiáng)，仿佛和自家的寶馬3系沒有拉開多大差距。

空間方面，老實(shí)說寶馬X5的車長接近5米，但是采用直列6缸的設(shè)計(jì)，長長的車頭把后排空間都侵占了，所以寶馬X5的后排空間沒有奔馳GLE寬敞。

當(dāng)然suv當(dāng)然沒有轎車的舒適性，但總體來說還是不錯(cuò)的。畢竟suv，有空氣懸架也還是偏硬，舒適還行吧，的確后面有點(diǎn)顛的感覺，座位比上一代的X5稍軟，舒適度可以接受，但這肯定不是他的強(qiáng)項(xiàng)。

就這個(gè)3.0T直列6缸的動(dòng)力在路上完全夠用，340馬力推背感杠杠的。如果玩車覺得不夠，轉(zhuǎn)到SPORT，動(dòng)力說來就來，450牛米的峰值扭矩能把人按在座椅上，而且低扭充沛，起步滿載無壓力，高速120后動(dòng)力儲(chǔ)備依舊很足。

操控比同類別的奔馳gle好許多，內(nèi)飾著實(shí)沒人家奔馳好看。方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛起來像小車一樣很舒服，碰到坑洼地面時(shí)，車內(nèi)乘客舒適性很不錯(cuò)，剎車特別靈敏，跑得快也要?jiǎng)x得住。

結(jié)語:

奔馳GLE：外觀豪華卻不失霸氣，個(gè)人覺得各花入各眼，三大件方面，排量3.0T變成了2.5T比較遺憾，變速箱是9AT開起來偏向舒適，底盤很厚重高級(jí)感十足。寶馬X5：舒適性是不如gle，正所謂魚和熊掌不可兼得呀，動(dòng)力比gle強(qiáng)很多。我給奔馳GLE 87分，寶馬X5 91分，寶馬X5十分契合我的駕駛需求，適合年輕人，喜歡操控樂趣。而gle太沉穩(wěn)舒適，最后車友們更喜歡誰？