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帝豪gl和朗逸哪個(gè)值得買(吉利帝豪gl跟朗逸怎么選)

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眾所周知,近幾年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中SUV車型的勢(shì)頭很猛,自主品牌在SUV這一領(lǐng)域中也占據(jù)著主導(dǎo)的地位。但隨著轎車市場(chǎng)的回暖,銷量增速超過SUV車型,這也代表國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)迎來了新的興奮點(diǎn)。于是,眾多車企紛紛將目光回轉(zhuǎn),產(chǎn)品重心也逐漸側(cè)重到轎車領(lǐng)域。

▲帝豪GL

▲朗逸

在轎車市場(chǎng)中,朗逸的銷量一向出色,至今的十年間,經(jīng)歷了兩次換代的朗逸累計(jì)售出三百余萬輛。而在自主品牌中同樣有著諸多優(yōu)秀的產(chǎn)品,比如吉利帝豪GL。作為帝豪家族的銷量主力之一,帝豪GL車型連續(xù)多月銷量均突破一萬,長(zhǎng)年霸占自主品牌A+級(jí)轎車銷量榜榜首。而如今,國(guó)內(nèi)自主品牌將目光對(duì)準(zhǔn)了轎車市場(chǎng),去與合資品牌分一杯羹,就要先看兩者之間的領(lǐng)頭者之間的比拼了。

為方便對(duì)比,我們可以選擇競(jìng)爭(zhēng)力相近的兩款車型來對(duì)比,帝豪GL 2018款 1.4T自動(dòng)精英智聯(lián)型(官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬)與朗逸2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版(官方指導(dǎo)價(jià)14.29萬)。

帝豪GL造型運(yùn)動(dòng),朗逸更加大氣沉穩(wěn)

帝豪GL與朗逸這兩款車的價(jià)格,正處于年輕消費(fèi)者的首選購(gòu)車價(jià)位上。而對(duì)于年輕人來說,車輛外觀設(shè)計(jì)越趨于年輕化和運(yùn)動(dòng)化更符合他們的需求,畢竟誰也不愿意在正值青春的年紀(jì)就開一輛沉穩(wěn)、嚴(yán)肅的車型。所以,車輛外觀的設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚與否,理論上也代表了大部分年輕人對(duì)其的青睞程度。

帝豪GL外觀采用了吉利的家族式,采用了回紋網(wǎng)狀格柵輔以鍍鉻裝飾提升時(shí)尚感,并與兩側(cè)大燈相連,前臉整體顯得一體化并且頗具攻擊性。

采用了全新大眾家族式設(shè)計(jì)后,朗逸的顏值提升了一個(gè)檔次,橫幅式大面積的前進(jìn)氣格柵非常具有辨識(shí)度,與兩側(cè)大燈相連呈現(xiàn)一體化布局。與帝豪GL年輕時(shí)尚所不同的是,朗逸雖然同樣符合年輕人的審美,但其前臉設(shè)計(jì)整體還是更偏向于沉穩(wěn)大氣。

車身側(cè)面看上去十分舒服,簡(jiǎn)約的線條勾勒出帝豪GL具有運(yùn)動(dòng)感的車身,下壓的車頭也展現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁。尾部為溜背式加鴨尾造型,看上去也有點(diǎn)轎跑的氣質(zhì)。

朗逸的側(cè)面線條就比較復(fù)雜了,腰線從車頭貫穿至車尾尾燈處,筆直而又鋒利。從C柱開始,朗逸的車頂也開始采用溜背的設(shè)計(jì),與車尾線條銜接得十分流暢。

看過帝豪GL和朗逸的尺寸數(shù)據(jù)后,能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車的車身尺寸都屬于同級(jí)中的領(lǐng)先水平,并且帝豪GL在車長(zhǎng)、車高、軸距方面都更加占優(yōu)。

▲帝豪GL

▲朗逸

帝豪GL尾部看上去圓潤(rùn)而又飽滿,柔和的曲線也將尾部劃分出豐富的層次感。反觀朗逸的尾部,線條較為硬朗使得尾部比較方正立體。而非常讓人點(diǎn)贊的就是,帝豪GL與朗逸兩款車,都用鍍鉻勾勒出雙邊共兩出的排氣形式,頗具戰(zhàn)斗感。

帝豪GL與朗逸兩款車都屬于同級(jí)中顏值非常耐看的車型,這也是得到了市場(chǎng)所肯定的。但兩款車不同的地方則在于,通過采用不同的家族式設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)的調(diào)整,帝豪GL的運(yùn)動(dòng)感更加明顯,而朗逸或許是因?yàn)榇蟊姷脑?,使這款車總會(huì)讓人覺得偏向沉穩(wěn)。

帝豪GL內(nèi)飾設(shè)計(jì)更時(shí)尚,朗逸依舊"大眾味"

帝豪GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沿用了家族式風(fēng)格,層次分明并且融合了中國(guó)文化元素。座艙線條柔和且層次分明,中控臺(tái)中央拱起的設(shè)計(jì),靈感來自于中國(guó)傳統(tǒng)拱橋。

而除了拱橋元素,帝豪GL車內(nèi)還有著大量的回紋裝飾,比如空調(diào)出風(fēng)口以及車內(nèi)門把手的位置,展現(xiàn)出一種中國(guó)文化特有的細(xì)膩、古典的感覺。

除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分年輕化之外,帝豪GL在內(nèi)飾的用料上也十分用心,中控臺(tái)采用大量搪塑工藝材質(zhì)并配有金屬拉絲飾板,儀表盤上方的包裹為皮質(zhì)軟材,整體手感與質(zhì)感都非常不錯(cuò)。

中控屏的設(shè)計(jì)十分對(duì)稱,界面具有時(shí)尚感并且操作起來十分流暢。此外,觸控的增添與實(shí)體鍵的減少,也為帝豪GL營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。

朗逸在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有很大的提升,但依舊是消費(fèi)者熟悉的"大眾"味,橫向伸展的設(shè)計(jì)也符合這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的審美。除此之外,朗逸還通過細(xì)節(jié)的調(diào)整,在質(zhì)感以及時(shí)尚度方面,都有著非常不錯(cuò)的改善。

朗逸車內(nèi)的做工方面是不用多說的,大眾品質(zhì)也令人信服,但是在用料材質(zhì)方面,就要比帝豪GL略差一籌。中控臺(tái)位置的材質(zhì)為硬塑,盡管優(yōu)秀的做工讓朗逸的內(nèi)飾具有不錯(cuò)的質(zhì)感,但是觸摸起來還是略有瑕疵。

中控屏的設(shè)計(jì)兩側(cè)為實(shí)體按鍵及旋鈕,屏幕的界面看上去也略有些過時(shí),這樣的設(shè)計(jì)很難與年輕消費(fèi)者引起共鳴。

可以看出,帝豪GL與朗逸兩款車的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)與用料上呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格。朗逸的大眾風(fēng)格為消費(fèi)者所熟悉,雖然有所改進(jìn)但時(shí)尚感提升還是不足。而帝豪GL則不同,帶有中國(guó)文化元素的設(shè)計(jì)非常符合國(guó)人的青睞,在細(xì)節(jié)處的注重更顯細(xì)膩。更不用說帝豪GL在用料方面所下的功夫,讓高檔都展現(xiàn)在了消費(fèi)者眼前。

實(shí)用與科技感兼顧,帝豪GL配置更豐富

性價(jià)比一向是自主品牌的拿手好戲,接下來,就是要看看帝豪GL 2018款 1.4T自動(dòng)精英智聯(lián)型與朗逸2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版兩款車在配置上的差異性了。

帝豪GL與朗逸這兩款車都具有十分齊全且實(shí)用的配置,但還是有所差異,主要體現(xiàn)在科技性配置方面。性價(jià)比一向是自主品牌的拿手好戲,更不用說吉利了。

自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)等一些列高檔配置,是帝豪GL的全系標(biāo)配。尤其是帝豪GL 2018款 1.4T自動(dòng)精英智聯(lián)型還具有"智聯(lián)"一詞,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也必然配備了。

除此之外,帝豪GL對(duì)于車輛的舒適性也更為看重、空氣凈化功能、自動(dòng)空調(diào)也出現(xiàn)在了車內(nèi),前兩者相比朗逸更是帝豪GL獨(dú)有的。

基本上可以說,帝豪GL相比朗逸更注重科技性、舒適性配置。眾所周知,同價(jià)位中,更豐富的配置理論上可以代表著更高的性價(jià)比,更不用說帝豪GL和朗逸兩車的官方指導(dǎo)價(jià)也有著不少的差距,這進(jìn)一步體現(xiàn)了前者的高性價(jià)比。

朗逸動(dòng)力滿足日常駕駛,帝豪GL動(dòng)力儲(chǔ)備更充足

在考慮一款車的時(shí)候,車輛的動(dòng)力性能同樣不可忽略。雖然日常駕駛中,很難達(dá)到所謂的極限駕駛情況,但充沛的動(dòng)力也能夠?yàn)轳{駛員帶來不錯(cuò)的快感,起步時(shí)能夠領(lǐng)先一步。

單純從動(dòng)力參數(shù)來看,帝豪GL采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在渦輪的助力下,使得帝豪GL具有更加強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且較早的渦輪介入時(shí)機(jī)以及215N·m的扭矩,也讓這款車有了更強(qiáng)的低速爆發(fā)力。

或許很多人還會(huì)對(duì)帝豪GL的6擋雙離合變速器心存疑慮,但是換擋邏輯的優(yōu)化,使得這款車完全沒有其他雙離合的通病。低檔位的切換非常自然順暢,并且也能去理解駕駛者的意圖,帶來更好的行駛質(zhì)感。

盡管朗逸的動(dòng)力配置同樣優(yōu)秀,但動(dòng)力數(shù)據(jù)的限制還是讓這款車,在初段的動(dòng)力輸出上感到一些不足,日常城市駕駛中遇到跟車環(huán)境是,略顯力不從心。而中段加速時(shí),朗逸會(huì)給人動(dòng)力儲(chǔ)備充裕感覺,速度會(huì)隨著油門的深入而提升。但到了后段時(shí),后勁不足的動(dòng)力感覺也只能讓人感嘆,朗逸這款車畢竟是家用車。

不得不說,隨著自主品牌的發(fā)展腳步逐漸加快,其中的領(lǐng)導(dǎo)品牌如吉利,在產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上已經(jīng)不弱于合資品牌,甚至在配置的性價(jià)比上還尤有勝出,帝豪GL就是這樣的一款產(chǎn)品。設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力,帝豪GL和朗逸在這些方面都力爭(zhēng)做到了最好。但帝豪GL在配置方面更勝一籌,更不用說其與朗逸在價(jià)格方面還差了近五萬。所以,如過不是執(zhí)著于大眾的品牌,帝豪GL無疑是年輕消費(fèi)者更好的選擇。

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