根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布2022全年A級(jí)車零售銷量來看。國產(chǎn)車霸榜，總有后來之上的大趨勢(shì)，接下來我們一同來看前五名有哪些車企。

排在第一位的依舊是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，其實(shí)穩(wěn)坐榜首的軒逸銷量第一是毫無爭(zhēng)議的。畢竟三代車型一同銷售所以銷量累計(jì)自然會(huì)高出不少，新款外觀保持著與天籟大幅度的相似也算得上扮豬吃老虎了，這個(gè)價(jià)格購車買菜代步才是需求，號(hào)稱移動(dòng)大沙發(fā)的日產(chǎn)也靠著舒適度贏得了人心。

第二名則是五菱宏光MINI，主打年輕定位，上下班代步，幾萬塊就可以掛牌上路的機(jī)動(dòng)車難道還會(huì)有人不心動(dòng)嗎？在大城市車流量大的情況下，“小體格”車長就會(huì)變得很有優(yōu)勢(shì)，畢竟能塞進(jìn)停車位就是圓滿成功。相比較中型車對(duì)于新手司機(jī)在停車上很不友好，畢竟不可能去哪里都會(huì)有私人停車空間的。

第三名來自上汽大眾-新朗逸，本是與寶來相同的雙子星朗逸在銷量上確實(shí)更勝一籌，這也要?dú)w功于上汽大眾確實(shí)更了解國人，不論外觀尺寸的增加，還是內(nèi)飾布局跟得上時(shí)代的審美。都在深深的符合國人需求，并且上汽大眾在優(yōu)惠力度上也是誠意滿滿，普遍優(yōu)惠都是3.5萬左右，誰會(huì)不考慮它呢。

第四、五名出自同一家車企，比亞迪。這幾年隨著國家對(duì)碳排放的標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車變迎來了新時(shí)代，比亞迪這家車企迎來了行業(yè)巔峰期。在電動(dòng)力的研究上已經(jīng)深耕多年的它，在新能源市場(chǎng)也講大展拳腳了。比亞迪車企還是很有獨(dú)特市場(chǎng)眼光的。搭在dm-i dm-p的獨(dú)立研發(fā)技術(shù)，使得旗下車型都在銷量上取得不錯(cuò)的成績。

2022年對(duì)于汽車行業(yè)是不平凡的一年，這一年讓世界強(qiáng)大車企也看到了更出色的中國制造，相信不久的將來，國產(chǎn)車企能夠成為汽車行業(yè)的翹楚！