很多新手朋友不太會看汽車的油量表，買車回來基本上都是大概大概感覺油少了就跑去加油。聽老司機說汽車加油不要加太滿，也不要等沒有油了再去加，否則的話會傷車，但是老司機沒有說到底油箱還剩多少油的時候去加油最合適。今天小李就來結(jié)合我這11年來的用車經(jīng)驗，跟大家講一下汽車還剩多少油的時候去加油最合適，希望能夠幫助到大家。

我自己常用的上下班代步車是一輛豐田威馳，它是一輛油箱只有40升的小型車，油箱比較小加上我一年需要跑將近3萬公里，所以我加油的頻率比較高，也比較固定。我去加油的經(jīng)歷有很多，加到油箱爆滿的經(jīng)歷有過，快趴窩了才找到加油站的經(jīng)歷也有?？偟膩碚f，加滿油并不會對汽車造成什么不利影響，這種小兒科的問題汽車廠家的設計師早就替我們想好了，加滿油會出現(xiàn)的問題都有相應的措施去解決，但一定不要加得太滿。這個太滿是指加油跳槍后還頻繁補搶，把油都加滿到油箱蓋這邊了，這樣是不行的。這樣容易造成汽車的碳罐損壞，也存在汽油泄露的風險。

但是等到油箱快見底了再去加油也是不科學的，汽油這個東西它也是會有雜質(zhì)的，加進油箱里面就雜質(zhì)就會日積月累的沉淀在油箱底部，平時油料足夠的時候這些雜質(zhì)一般不會被油泵吸進油管里。但是油太少的時候，隨著汽車行駛過程中出現(xiàn)晃動就會導致這些沉淀下來的雜質(zhì)混合在汽油中被油泵吸進油路里，導致汽油濾芯堵塞出現(xiàn)供油困難的問題。大家理解不了可以想象一下，桶里有半桶水的時候你怎么晃桶底的雜質(zhì)都不太容易被攪渾，但是如果只有一點點水，隨便晃兩下，桶里的水就被桶底的雜質(zhì)給攪渾了，油箱里面其實也是這個原理的。

我們的油表都有一個油表燈，油箱里油料偏少的時候，這個燈就會亮起來提醒車主及時去加油。但是我不建議大家每次都等到油表燈亮了再去加油，因為這個時候油箱里的油一般就只能跑50公里左右，已經(jīng)很少了。大家可以以這個油表燈作為標志，在油表燈將要亮起來的前一格油的時候就去加油，這是比較合適的加油時機。比如說我的車子在還剩最后半格油的時候油表燈就會亮起來，而我每次都是在油表還剩2格油的時候就去加油。這么多年用車下來，車子一點問題也沒有，非常好開省油。