國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很喜歡合資緊湊型轎車，其中大眾速騰、朗逸、新寶來(lái)、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、雷凌以及現(xiàn)代全新伊蘭特等，都是這個(gè)級(jí)別中的熱門選手，最近有位朋友問(wèn)：買輛卡羅拉作為家用怎么樣？看上了2022款 1.5L CVT先鋒版，下面紅濤就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的各方面表現(xiàn)。

車型：豐田卡羅拉 2022款 1.5L CVT先鋒版，指導(dǎo)價(jià)格為11.98萬(wàn)元，目前4S店內(nèi)有著1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異）。

外觀方面，屬于蘿卜青菜各有所愛，車頭較為扁平低趴，前臉車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻飾條與左右大燈相連，燈腔內(nèi)配有透鏡，遠(yuǎn)近光使用了LED光源，下部分為黑色梯形進(jìn)氣格柵，前包圍兩側(cè)使用了亮黑色裝飾條，還設(shè)計(jì)了LED前霧燈。

整車長(zhǎng)寬高分別為4635*1780*1435mm，軸距為2700mm，車身側(cè)面很耐看，只是15英寸的鋁合金輪轂放在這個(gè)價(jià)位的車型上有點(diǎn)小了。

牌照上方的鍍鉻飾條與尾燈下沿結(jié)合在一起，提升了精致感，同時(shí)使車尾顯得寬大一些，尾燈點(diǎn)亮效果還可以，而排氣筒被隱藏在了車底。

內(nèi)飾方面普普通通，很難讓年輕人對(duì)它產(chǎn)生興趣，而且車廂內(nèi)塑料感比較強(qiáng)，新車氣味有點(diǎn)大，要多開窗通風(fēng)，有些儲(chǔ)物槽偏小。

豐田卡羅拉 2022款 1.5L CVT先鋒版，配備了4.2英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，到了這個(gè)價(jià)位的轎車，還沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，這得批評(píng)一下，另外多功能方向盤是塑料的，座椅是織物的，看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)，還有車機(jī)系統(tǒng)落后，功能比較少，屏幕清晰度一般。

安全配置很齊全，這點(diǎn)值得夸獎(jiǎng)，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等。

空間方面，身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空間有1拳4指左右的距離，頭頂空間有3指多的富余，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是中規(guī)中矩，如果后排坐滿3名成年人的話，橫向空間會(huì)有點(diǎn)擁擠。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，搭載的是三缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121馬力，最大扭矩為148?！っ?，與之匹配的是模擬10擋的CVT變速箱，實(shí)際開起來(lái)動(dòng)力輸出平順，滿足家用通勤代步夠用，但是后段提速會(huì)有些緩慢，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較吵，容易傳到駕駛艙。

冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，同時(shí)能察覺(jué)到些抖動(dòng)，怠速和低速時(shí)抖動(dòng)輕微，日常行駛和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大區(qū)別，百公里平均油耗在6.5L-7.8L左右（路況和駕駛習(xí)慣不同，每個(gè)人跑出來(lái)的油耗成績(jī)不一樣）。

底盤采用了前麥弗遜、后E型多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校風(fēng)格談不上多么扎實(shí)厚重，但是懸架有韌性，對(duì)車身的支撐性比較好。

結(jié)語(yǔ)：豐田卡羅拉 2022款 1.5L CVT先鋒版，這款轎車的外觀耐看，安全配置豐富，油耗比較經(jīng)濟(jì)，作為家用代步?jīng)]問(wèn)題，但實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的可選擇性很多，干嘛非選三缸車型呢？如果真心喜歡卡羅拉，相比之下我會(huì)更建議大家考慮四缸1.2T車型。