面對(duì)著現(xiàn)代化工業(yè)的進(jìn)步、交通的發(fā)達(dá)、娛樂(lè)的興起，享受無(wú)限便利的同時(shí)你卻不得不忍受隨之而來(lái)的隱患——無(wú)處不在且越來(lái)越無(wú)法忍受的噪聲污染；雖然大范圍的噪聲污染無(wú)法被動(dòng)驅(qū)除，不過(guò)小范圍的使用手機(jī)等環(huán)境的周?chē)肼曃廴具€是可以通過(guò)降噪耳機(jī)來(lái)消除的。索尼此次將降噪耳機(jī)MDR-NC31E作為了尊享版Xperia Z2手機(jī)的贈(zèng)品，就是試圖為飛機(jī)上、地鐵上等環(huán)境的手機(jī)用戶(hù)提供一個(gè)相對(duì)清靜的環(huán)境，至于實(shí)際的降噪效果如何，我們來(lái)通過(guò)幾種場(chǎng)景的實(shí)際對(duì)比測(cè)試來(lái)體驗(yàn)一番。

顯著降噪 索尼Xperia Z2降噪耳機(jī)實(shí)測(cè)

主動(dòng)降噪原理

Xperia Z2的MDR-NC31E降噪耳機(jī)采用“主動(dòng)降噪”的原理，有別于用入耳耳塞阻擋環(huán)境噪聲這種“被動(dòng)物理降噪”方式，耳機(jī)的每一邊都裝備了附屬麥克風(fēng)，用來(lái)追蹤周?chē)h(huán)境中的噪音。這些聲波會(huì)被發(fā)送到手機(jī)，然后通過(guò)內(nèi)置的處理芯片運(yùn)算出反相的波，再通過(guò)高還原度揚(yáng)聲器相抵消。

主動(dòng)降噪原理

具體原理是：所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反，就可以將這噪聲完全抵消掉。關(guān)鍵就在于如何得到那抵消噪聲的聲音。實(shí)際采用的辦法是從噪聲源本身著手，設(shè)法通過(guò)電子線路將原噪聲的相位倒過(guò)來(lái)。由此看來(lái)，有源消聲這一技術(shù)實(shí)際上是用一種正負(fù)相抵，以毒攻毒的方式。

內(nèi)置三種降噪模式

索尼Xperia Z2當(dāng)中提供了“飛機(jī)、公交/火車(chē)、辦公室”三種降噪模式，對(duì)于由于降噪的處理過(guò)程需要電路介入，因此需要耗費(fèi)極少量的電量，如果你特別在意的話可以選擇“降噪開(kāi)（自動(dòng)）”從而僅在播放音樂(lè)的時(shí)候開(kāi)啟降噪功能。

接下來(lái)我們分別在地鐵站臺(tái)、地鐵上、以及車(chē)流量繁忙的十字路口測(cè)試降噪耳機(jī)的實(shí)際降噪能力。

由于只需要采集耳機(jī)輸出的聲音而不能采集到環(huán)境噪音，因此我們無(wú)法使用收聲面積很大的錄音筆，只能采用手機(jī)微小的麥克風(fēng)孔作為錄音設(shè)備；將耳機(jī)的耳塞完全包住錄音用的手機(jī)麥克風(fēng)孔。

測(cè)試場(chǎng)景

地鐵站臺(tái)的測(cè)試從車(chē)輛開(kāi)進(jìn)展臺(tái)的時(shí)刻開(kāi)始錄音，到車(chē)輛停下結(jié)束，錄音時(shí)長(zhǎng)30秒；分別錄制開(kāi)啟以及關(guān)閉“公交汽車(chē)/地鐵”降噪模式的兩段聲音。

地鐵上的測(cè)試從車(chē)輛開(kāi)啟時(shí)錄音，錄音時(shí)長(zhǎng)45秒后結(jié)束；分別錄制開(kāi)啟以及關(guān)閉“公交汽車(chē)/地鐵”降噪模式的兩段聲音。

十字路口的測(cè)試從綠燈亮起大量車(chē)輛開(kāi)始通過(guò)路口的時(shí)刻開(kāi)始錄音，錄音時(shí)長(zhǎng)45秒后結(jié)束；分別錄制開(kāi)啟以及關(guān)閉“公交汽車(chē)/地鐵”降噪模式的兩段聲音。

以上三種場(chǎng)景下的開(kāi)啟及關(guān)閉降噪時(shí)均播放同一段音樂(lè)，來(lái)測(cè)試Xperia Z2的降噪耳機(jī)對(duì)于外界噪音的屏蔽能力以及對(duì)于播放的音樂(lè)的還原能力。

實(shí)際降噪效果對(duì)比測(cè)試

通過(guò)比較三個(gè)場(chǎng)景下的錄音，地鐵站臺(tái)車(chē)輛進(jìn)站的嘯叫、以及站臺(tái)報(bào)站聲音都能夠被很好的阻隔，關(guān)閉降噪功能之后，音樂(lè)聲就幾乎淹沒(méi)在疾馳的列車(chē)聲以及站臺(tái)人流走動(dòng)的嘈雜聲音當(dāng)中了。

地鐵上車(chē)輛行駛時(shí)的噪音則得到了更加有效的消除，只有偶爾會(huì)聽(tīng)到車(chē)輛撞擊鐵軌的小聲的噪音；關(guān)閉降噪后的音樂(lè)當(dāng)中摻雜的噪聲就要略多一些。對(duì)于更加常見(jiàn)的室外環(huán)境來(lái)說(shuō)，索尼降噪耳機(jī)對(duì)于風(fēng)聲以及路口車(chē)輛通過(guò)時(shí)的噪聲屏蔽效果也十分不錯(cuò)，與關(guān)閉降噪后的表現(xiàn)有著鮮明的對(duì)比。

除此之外，“辦公室”模式的降噪效果也是很明顯的；ZOL手機(jī)的辦公區(qū)域主要噪聲來(lái)自于頂部的中央空調(diào)，開(kāi)啟索尼Xperia Z2降噪耳機(jī)的該模式就能夠很好的屏蔽掉空調(diào)聲音，不過(guò)像打字聲這種高頻的聲音還是不太容易消除的。也由此可以看出Z2的降噪耳機(jī)對(duì)于低音噪聲有著更好的消除能力。