8月22日消息，據(jù)媒體報道，備受業(yè)界矚目的5000噸級海纜運輸盤預交付儀式近日在江蘇蘇陽電工廠區(qū)隆重舉行。這一里程碑事件不僅為中遠海運特運海纜運輸項目注入強勁動能，更標志著企業(yè)正式建成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的萬噸級海纜運輸解決方案體系。

此次交付的5000噸級海纜盤堪稱行業(yè)創(chuàng)新典范，其模塊化設計突破傳統(tǒng)工藝局限，通過整體吊裝模式實現(xiàn)碼頭快速組裝與全球調(diào)運。相較于需要在船艙內(nèi)進行復雜組裝的傳統(tǒng)方案，該設備可顯著降低調(diào)遣成本，預計單船運營效率提升所帶來的船期節(jié)省可達5天。

設備核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三大維度：22.8米的超大直徑完美契合"大三"型重吊船貨艙寬度，開創(chuàng)性實現(xiàn)"一艙雙盤"布局使單船裝載能力倍增；獨創(chuàng)的可擴展結(jié)構(gòu)設計賦予設備從5000噸級向8000噸級躍升的潛能，靈活適配多類型船舶；配套取得的DNV船級社權(quán)威認證，為復雜海況下的貨物安全提供堅實保障。

基于該設備，中遠海運特運現(xiàn)已推出"托盤+運輸"的全鏈條服務模式，具備承接單航次萬噸級海纜運輸?shù)淖吭侥芰Α?/p>

這項服務升級背后，凝聚著船技工程項目團隊與蘇陽電工技術(shù)專家近9個月的協(xié)同攻堅，成功攻克超大結(jié)構(gòu)件精密制造、重吊船空間優(yōu)化等多項技術(shù)壁壘。

值得關(guān)注的是，中遠海運特運已批量訂購4臺同型號海纜盤，全部設備將于2026年投入運營。

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