9月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，鞍鋼集團(tuán)建設(shè)的全球首套綠電綠氫流化床氫冶金中試線近日實(shí)現(xiàn)全流程貫通，成功穩(wěn)定生產(chǎn)出綠色近零碳直接還原鐵產(chǎn)品，其金屬化率達(dá)到95%，標(biāo)志著該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到中試運(yùn)行的關(guān)鍵跨越。

冶金行業(yè)是我國碳排放的重要來源，直接碳排放量占全國總量的15%，成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。

為應(yīng)對傳統(tǒng)高爐長流程煉鐵對焦化、燒結(jié)等高碳環(huán)節(jié)的依賴，2022年，鞍鋼集團(tuán)聯(lián)合中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、中國科學(xué)院過程工程研究所及上海大學(xué)等單位，共同啟動(dòng)萬噸級流化床氫冶金中試線建設(shè)。

該項(xiàng)目采用流化床氫氣還原鐵新技術(shù)，成功克服了傳統(tǒng)氫冶金存在的原料適應(yīng)性差、還原效率低和易發(fā)生黏結(jié)失流等行業(yè)難題，完整貫通了“制氫—還原—壓塊”全流程，并形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的流化床氫冶金成套工藝技術(shù)包。

相比傳統(tǒng)高爐工藝，該技術(shù)每生產(chǎn)一噸直接還原鐵可實(shí)現(xiàn)近零二氧化碳排放。所得產(chǎn)品雜質(zhì)含量低，能夠滿足新能源汽車電機(jī)用鋼等高端材料的制造需求。

下一步，鞍鋼集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)開放合作，聯(lián)合風(fēng)光發(fā)電站，集成近零碳電爐等先進(jìn)裝備，積極對接汽車、家電、航空等下游行業(yè)企業(yè)，構(gòu)建“綠電制氫—綠氫冶金—綠鋼應(yīng)用”的全綠色鋼材供應(yīng)鏈，并加快推進(jìn)50萬噸/年流化床氫冶金工業(yè)化示范項(xiàng)目建設(shè)，為我國制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供支撐。

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