9月1日消息，2017年5月5日，我國自主研制的C919大型客機(jī)首飛成功。這標(biāo)志著30多萬名科研人員、1000多個單位歷時十余年的攻堅(jiān)取得突破性成果。

中國人能造大飛機(jī)嗎？是不是“虛晃一槍”？面對質(zhì)疑，我國大飛機(jī)自主工程總設(shè)計師張彥仲院士，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)扎根一線埋頭攻堅(jiān)。1000多個單位，30多個研究所，30多萬人參加；自然結(jié)冰試飛，高溫天氣試飛，6架飛機(jī)飛了6000多次……

2017年5月5日，C919騰空而起，全場掌聲雷動。中國人造大飛機(jī)的夢想，終于得以實(shí)現(xiàn)！

值得一提的是，之前中國工程院院士張彥仲提到了國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)問題，對外透露國產(chǎn)長江-1000A發(fā)動機(jī)“大概很快能解決”。

張彥仲院士曾是國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會主任，他主導(dǎo)了C919干線客機(jī)及配套發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)評審。主持了長江1000（CJ-1000A）發(fā)動機(jī)驗(yàn)證機(jī)總方案評審會議，并推動了總體方案上報國務(wù)院審批。

據(jù)悉，國產(chǎn)長江-1000A發(fā)動機(jī)被寄予厚望，作為中國第一款商用航空發(fā)動機(jī)，科研團(tuán)隊(duì)正在積極研發(fā)，預(yù)計配備在C919機(jī)型上。

2023年3月開始，國產(chǎn)長江-1000A發(fā)動機(jī)在運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行飛行測試，這是最后階段的測試飛行。

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