3月26日消息，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)一哥比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)，在海外市場(chǎng)同樣非常受歡迎。

2024年3月23日，比亞迪在巴西舉行的“電氣日”活動(dòng)中收獲963臺(tái)訂單，創(chuàng)歷史新高，當(dāng)日最大亮點(diǎn)不是海鷗，而是售價(jià)高達(dá)33萬(wàn)元人民幣的宋PLUS DM-i 51公里版本，賣(mài)了248臺(tái)，占比超四分之一。

值得一提的是，在此前一天，比亞迪在巴西上線了“BYD Recharge（比亞迪充電）”APP ，通過(guò)自研自產(chǎn)的“光儲(chǔ)充（太陽(yáng)能+儲(chǔ)能+充電樁）”一體化解決方案，聯(lián)手Shell及其他合作伙伴，完善巴西充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

巴西是比亞迪出海過(guò)程中較早進(jìn)軍的市場(chǎng)之一，給當(dāng)?shù)貛チ税êｋ?、海豹、海鷗、唐、宋PLUS、漢EV在內(nèi)的多款暢銷(xiāo)車(chē)型。

其中在巴西售賣(mài)的宋PLUS DM-i為國(guó)內(nèi)入門(mén)版，純電續(xù)航里程僅51公里，售價(jià)卻高達(dá)33萬(wàn)元人民幣，屬于妥妥的“豪車(chē)”，但即便如此，依舊暢銷(xiāo)。

由于產(chǎn)品暢銷(xiāo)，比亞迪去年就宣布，將與巴西伊亞州政府在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)30億雷亞爾（折合人民幣約45億）。

本月初，該工廠已經(jīng)開(kāi)始投建，預(yù)計(jì)明年初就能建成投產(chǎn)，產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，生產(chǎn)海豚、宋Plus DM-i元Plus和海豚MINI（海鷗）這四款車(chē)型。

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