對于一些熱門車，大家都急切地想知道它的售價，但官方就是遲遲不肯公布，可以說吊足了大家的胃口，之前的坦克500就是如此。不過話說回來，3月也算得上是新車集中上市的一個月，就連一直在網(wǎng)上保持相當高熱度的國產(chǎn)寶馬X5也趕在4月份到來之前公布了價格。

3月31日，華晨寶馬X5正式上市，售價區(qū)間為60.5萬—77.5萬元，共推出4款配置車型，同樣提供2.0T和3.0T兩種動力可選。作為參考，進口寶馬X5的售價區(qū)間為69.99萬—83.99萬元，大家對于國產(chǎn)寶馬X5的價格還滿意嗎？

除了價格之外，其實國產(chǎn)寶馬X5的外觀倒是和進口寶馬X5基本保持一致，想必大家也都比較熟悉。前臉是寶馬家族標志性的“雙腎式”進氣格柵以及“天使眼”大燈，在寶馬旗下許多車型上均可以見到，雖然一直并未發(fā)生什么大的變化，但經(jīng)典就是經(jīng)典，對于這套設計大家也都比較認可。

新車尾燈繼續(xù)采用上下雙層的設計，中間通過透明的燈罩進行分割，配合底部雙邊雙出的鍍鉻排氣，將自身強大的氣場很好地展現(xiàn)出來。

和進口版車型不同的是，尾部左下角加入有“華晨寶馬”標識來表明其國產(chǎn)身份，右下角還印有“Li”的字樣，說明國產(chǎn)寶馬X5經(jīng)過了加長。對此，筆者猜測未來應該會有一大批消費者買車之后首先要做的便是“扣標”。

說到加長，這也是國產(chǎn)寶馬X5和進口寶馬X5最大的不同，新車在進口寶馬X5的基礎上，長度和軸距均增加了130mm，高度增加了3mm，已經(jīng)超越了同級別的奔馳GLE，其中軸距甚至和其“大哥”寶馬X7持平，令整車的氣場再次提升。不得不說，看來深耕中國市場多年，寶馬也非常懂得國內(nèi)消費者對于空間的剛性需求。

車內(nèi)的話，新車同樣延續(xù)了家族化的設計，12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏以及下方的水晶電子擋桿，都是大家比較熟悉的風格，沒什么好說的，配合銀色和仿木紋飾板的覆蓋，從而保證內(nèi)飾的科技氛圍和豪華質感。

得益于車長和軸距的再次提升，我們從此前的寶馬官方直播中可以看到，新車的后排空間表現(xiàn)更加充裕，并且紅黑混搭的內(nèi)飾配色搭配菱形紋理座椅，帶來一定運動駕駛氛圍的同時，也令乘坐舒適性有所保證。

在配置方面，新車將會提供智能激光大燈、中國專屬豪華舒適座椅、沁入式光感氛圍系統(tǒng)、空氣懸架、寶馬智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro等可選。

動力部分，國產(chǎn)版寶馬X5將會提供2.0T直列四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，分別對應xDrive 30Li和xDrive 40Li，傳動系統(tǒng)均匹配的是8速手自一體變速箱，并配有適時四驅系統(tǒng)。

隨著國內(nèi)汽車市場的不斷內(nèi)卷，即使身為豪華品牌，也不得不認真對待，一不留神便會掉隊。在寶馬X5之前，已經(jīng)有上汽通用凱迪拉克XT6（39.27—55.27萬）、長安林肯飛行家（50.98—75.98萬）以及東風英菲尼迪QX60（39.98—61.98萬）等豪華品牌中大型SUV率先進行國產(chǎn)，而華晨寶馬X5作為后來者，憑借自身強大的品牌影響力，應該會取得更加優(yōu)異的銷量成績。

除了和上述的這些車型展開競爭之外，華晨寶馬X5也會對其老對手奔馳GLE（69.98—88.03萬）和奧迪Q7（70.18—86.98萬）造成一定壓力，更不要說像沃爾沃XC90、大眾途銳這些知名度較低的中大型SUV，未來或許也會逼迫它們采取一定的手段來提升自己的競爭力。對于華晨寶馬X5的價格，大家覺得符合自己的心理預期嗎？（文/舒心 ）