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合資a級車銷量排行(這3款合資A級車現(xiàn)優(yōu)惠大)

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昨兒個是中秋佳節(jié),想必很多朋友們應該都是吃著月餅、看著電視、再加上空調(diào)、可樂、冰西瓜這幾樣在家里過著瀟灑的節(jié)假日生活吧。如果大家也是,那師哥也和大家差不多,基本上就是在房間里面靠風扇過活了,畢竟天氣太熱,這秋老虎的氣焰也還真是一點兒也不減,所以能宅在家里自然就盡量宅家里了。每逢這種節(jié)假日,其實除了身邊各種寒暄問暖之外,身邊很多朋友所談論最多的問題就是這個買車了。今天這個問,10萬塊錢應該買一臺什么車啊,明天那個問,15萬塊錢買國產(chǎn)SUV還是合資SUV呢?所以啊,也正因為這么多朋友有一大堆的問題,因此師哥今天就干脆來給大家出一篇文章,讓大家更直觀地來了解和看下手里握著10萬塊錢大洋到底可以買一臺什么車。也讓那些認為10萬塊錢只能夠買國產(chǎn)車的朋友長長見識,畢竟現(xiàn)在這個價位區(qū)間里真的有很多車型可以選擇,下面就趕緊來看看師哥今天推薦的這幾款吧。

第一款,雪佛蘭科魯澤

指導價:8.99-11.99萬

最高優(yōu)惠幅度:3.25萬

雪佛蘭科魯茲,其實提到這款車型想必很多朋友都比較熟悉,畢竟早在2008年的時候科魯茲可是火過很長一段時間,只不過后來由于其它緊湊型轎車的不斷沖擊,所以科魯茲的銷量也就越來越差了。到如今,科魯茲的下放車型科魯澤也已經(jīng)和大家見面了,雖說這款入門級的緊湊型轎車在今年3月份才正式上市,但既然是主打的入門市場,那它的價格肯定也要好看。

這不,全系車型官方售價為8.99-11.99萬元,這么看下來這臺車就真的是很不錯的車款了。而且別急,它還有優(yōu)惠在后面,近日,我在沈陽某經(jīng)銷商處看到,他們家的科魯澤目前最高可享3.25萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,這么高的優(yōu)惠真的整體而言是不多見的,尤其是對于一臺新車來說,所以,師哥覺得對于這款車感興趣的朋友可以多關注一下它。

至于購買建議,科魯澤這款車整體是沒什么問題的,外觀大氣、內(nèi)飾溫馨、空間也還算合理,再加上不錯的燃油經(jīng)濟性以及雪佛蘭品牌本身不錯的品牌影響力,所以我覺得車型本身是可以買來家用的。雖然科魯澤的優(yōu)惠一直在走高,但結(jié)合它的定價來看,我覺得三萬出頭的優(yōu)惠已經(jīng)是到頭了,再降的話低配都要到五萬以下了,想要到這里估計挺難,畢竟這款車它的配置等各方面都有不錯的競爭力。所以,現(xiàn)在出手就挺合適了。

不足:據(jù)車主口碑反應,雪佛蘭科魯澤普遍存在胎噪大、后排中間地板凸起高、市區(qū)路段油耗高、底盤異響、減速換擋不平順、車窗異響或抖動等問題,希望廠家后期能夠加以改善。

第二款,大眾凌渡

指導價:14.29-19.69萬

最高優(yōu)惠幅度:6.89萬

雖說提到大眾,很多朋友都總會想到捷達、朗逸、寶來、速騰、帕薩特、邁騰甚至是途觀L這樣的車型,但是其實大眾也是出了一些比較經(jīng)典車型的,比方說高爾夫,比方說輝昂,再比方說最早由林俊杰代言過的大眾凌渡,所以說大眾集團其實還是一家非常有制造實力的車企的。

而提到凌渡,可能很多人都會把它給忽略掉,為什么這么說呢?因為凌渡的銷量確實很一般,所以整個產(chǎn)品的量的鋪開還是少了那么一些的,但是其實它的競爭力挺不錯,特別是15年初剛上市那會,它可以說是出盡了風頭,而如今當初高調(diào)的它現(xiàn)在也慢慢"安靜"下來了。不過定位偏運動的它在很多方面也還是可圈可點,再加上如今這拼命降的優(yōu)惠價格,所以這款車的性價比其實真的還是挺高的。最近我就看到有一家上海經(jīng)銷商對凌渡放出了最高6.89萬元的價格,整體真的是優(yōu)惠很大了,12.8萬就能把凌渡2019款280TSI DSG豪華版給帶回家,這個優(yōu)惠可以說是打著燈籠都難找了,所以奉勸大家有條件的趕緊入手。

至于購買建議,我覺得凌渡如果大家喜歡,可以直接入手。另外,凌渡在去年的成都車展發(fā)布了改款車型,不過變化并不是很大,而且車型也有所精簡,因為感覺凌渡有點后勁不足。不過對于消費者來說,目前的凌渡優(yōu)惠足夠大,而且全系四款車型也不用選得頭疼,倒是個不錯的選擇。最后總的來說,凌渡目前的關注度并不是很高,想要買這臺車的話可以大膽砍價,想要購入手的也可以大膽購買了。

不足:據(jù)車主口碑反應,大眾凌渡普遍存在懸架減震不舒服、起步肉、底盤通過性差、后排中間地板凸起高、變速箱異響、雨刷噪音大等問題,希望廠家后期能夠改善。

第三款,斯柯達明銳

指導價:10.99-16.14萬

最高優(yōu)惠幅度:4萬

提到斯柯達,其實這個品牌真的是很努力了,最早在中國市場推出昊銳、明銳,后來昊銳換代變成了速派,平臺上也是最先采用的大眾MQB平臺,因此不管是在產(chǎn)品端還是在價格端,斯柯達這個品牌都是足夠厚道的。而提到這臺斯柯達明銳,其也與大眾朗逸一樣,采用的是大眾家族最新的MQB平臺,雖說很多人都知道明銳就是換標朗逸,但是斯柯達這個OK車標相比大眾的VW車標,在品牌知名度和檔次上還是要差那么一截的, 再加上明銳的營銷不是很到位,所以整體銷量相比朗逸就更是差了一大截了。

總的來說,明銳是一款很努力的車型,這一代車型上市也已經(jīng)有兩年多了,但是配置卻一直在升級調(diào)整,因此它也可以說是緊跟時代潮流了。此外,明銳也還有旅行版的車型,因此相較于朗逸三廂版,師哥覺得明銳擁有旅行版之后會變得更有市場競爭力。當然了,之所以推薦明銳還是因為它目前有著很給力的優(yōu)惠,比方說現(xiàn)在我就在天津某經(jīng)銷商處了解到,明銳最高可以享受4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,所以整體來說明銳的優(yōu)惠是很高的。11萬指導價的車型差不多只需7.19萬就能夠入手,因此整體來說明銳是一臺值得入手的車型。

至于購買建議,首先要強調(diào)的是,明銳是一臺好車,其次,從配置等方面來看,明銳的競爭力的確不錯,定價也算親民,加上目前這么給力的優(yōu)惠,喜歡的話就可以出手了。短期來看,它的優(yōu)惠應該都會穩(wěn)定在兩萬元以上,大家可以按照這個幅度去努力砍價。另外,對于喜歡旅行車的消費者來說,明銳特別能打動你們,畢竟這個價位的旅行車本來選擇就不多,現(xiàn)在還有那么強力的優(yōu)惠,所以吸引力真的很大。

不足:據(jù)車主口碑反應,斯柯達明銳普遍存在懸架減震不舒服、起步慢、底盤異響、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不好、后排中間地板凸起高、音響音響不好等問題,希望廠家能夠加以改善。

好了,以上就是師哥今天給大家推薦的3款優(yōu)惠很大的合資緊湊型A級轎車,它們有優(yōu)惠、也有實力,在兼顧顏值的同時還能夠做到省心耐用,再加上終端優(yōu)惠價格大,所以師哥覺得想節(jié)后想買車的朋友不妨多關注一下它。最后,你們認為這三款車到底怎么樣呢?下方說說吧,咱們大家一起來交流探討一下。

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