對于現代車的發(fā)電機來說 有的用了3至5年 10萬公里左右（這個只是一部分的 不是所有的）有的甚至還沒有達到這個時間和公里數的 就會出現問題的 那么出現這些故障問題怎么辦呢？最簡單方便快捷的就是直接更換發(fā)電機 更換原廠的價格貴 更換副廠的質量差 但是如果更換的不是原廠和好品牌的發(fā)電機的話 就會用不了多久 又會出現問題故障的 對于有些發(fā)電機其他部位都還是比較好的話（比如軸承 滑環(huán)以及成色都比較好的） 可以選擇維修（更換發(fā)電機里面壞了的配件）發(fā)電機里面壞的比較多的 就是調節(jié)器 調節(jié)器一旦出現問題 就會不發(fā)電 電瓶指示燈亮或閃爍 或者發(fā)電量過大之類的問題。

那么今天這個發(fā)電機就是客戶以前更換了的發(fā)電機拆下來的 但是更換了的那個又壞了 現在客戶說看能不能維修好 拆開發(fā)電機 先測試排除調節(jié)器以外的部件是不是好的 因為除了調節(jié)器不能測試是否好壞 其他的都可以經過測試和觀察外觀等 判斷是否是好的或壞的 。

老款的發(fā)電機兩線的 很簡單的 一根是ACC電源線 一根是電瓶指示燈的線 但是現在新款的就不一樣了 是經過發(fā)動機電腦控制的 具體檢測方法 只有等車主來更換發(fā)電機的時候再做測試記錄。

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