紅旗HS5是一款自主豪華品牌中型SUV車型，其主要競品包含有豐田 榮放、 本田 CRV以及 大眾途觀L 等合資品牌車型，讓人欣慰的是HS5銷量一直保持不錯的狀態(tài)。不過也有少數(shù)車主反饋說，買紅旗hs5后悔死了。

鑒于紅旗HS5銷量龐大且少數(shù)車主對其產(chǎn)品力有不滿意情況，今天小編想聊聊紅旗hs5怎么樣？按慣例先說優(yōu)點(diǎn)：

1、車機(jī)系統(tǒng)功能性好

12.3英寸的中控大屏幕涵蓋了豐富的功能，如車載 藍(lán)牙 、語音交互、高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等，也是目前中國品牌比較突出的特點(diǎn)。屏幕的靈敏度不錯，反應(yīng)也挺快，界面切換比較順滑。

2、配置極其高

全系標(biāo)配電子手剎、 胎壓監(jiān)測 、前后駐車?yán)走_(dá)、 自動駐車 、 陡坡緩降 、 無鑰匙進(jìn)入 、 一鍵啟動 、全液晶儀表、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、LED大燈、自動空調(diào)和PM2.5過濾等配置。

中高配就帶有后排隱私玻璃、車內(nèi)氛圍燈、BOSE 音響 、前排座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示、全景天窗、電動后備廂、 并線輔助 、 主動剎車 、360°全景影像等功能，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

3、座椅舒適性較好

座椅使用了皮質(zhì)和Alcantara混搭的樣式，比較寬大，填充物充足，軟硬度適中，并且?guī)в惺孢m頭枕，還可單獨(dú)調(diào)整。座椅舒適性還不錯，但肩部承托性再增加一點(diǎn)就更好。

4、車廂內(nèi)部空間寬敞

乘坐空間的表現(xiàn)非常出色，180cm的體驗者坐在前排可獲得超過一拳的余量，橫向?qū)挾纫埠艹渥?。比較令人驚喜的是后排表現(xiàn)，頭部余量一拳，而腿部余量有三拳左右，相當(dāng)奢侈。

5、動力輸出較為順暢

起步、巡航、加速、蠕行等動作可以很順暢的進(jìn)行，動力系統(tǒng)給予非常準(zhǔn)確的回饋，駕駛起來比較順心。油門踏板的調(diào)校恰到好處，值得好評。

接下來看看紅旗HS5的缺點(diǎn)：

1、車機(jī)細(xì)節(jié)之處仍有瑕疵。 首先是駕駛模式旋鈕，在儀表盤上的駕駛模式顯示方式令人難以理解，上方的經(jīng)濟(jì)和舒適模式都是正向字體，但其余三種模式則變成了倒置字體，非常不友好。

2、頂棚操作區(qū)操作不直接。 頂棚操作區(qū)，乍一看以為是實體按鍵，但除了天窗開關(guān)和急救按鍵外，其余均為觸控形式，按下后并無回饋。日常使用影響不大，但從產(chǎn)品設(shè)計的角度來說，它不夠直接明了，需要改進(jìn)。

3、中控按鈕質(zhì)感較差。 尤其是雙閃按鍵，比較松散。方向盤調(diào)節(jié)的阻尼過大，調(diào)整時比較費(fèi)力。細(xì)節(jié)才是最能體現(xiàn)設(shè)計實力的地方，高級并不只通過視覺來表達(dá)。在這個方面，紅旗HS5還需要努力做得更好。

4、車內(nèi)儲物空間略少。 首先前排的利用率不算太高，地臺處的儲物格偏小，放手機(jī)、錢包、水杯的話有點(diǎn)吃力，車門拉手處也并未有儲物設(shè)計，比較遺憾。

5、發(fā)動機(jī)噪音偏大。 發(fā)動機(jī)NVH表現(xiàn)欠佳，怠速時有明顯噪音傳入車內(nèi)，掛入D擋時也有一定的振動，這種表現(xiàn)不應(yīng)該。行駛中的噪音控制中規(guī)中矩，120km/h巡航，車內(nèi)乘員間正常溝通沒有太大問題，處于正常水準(zhǔn)。

以上就是紅旗HS5主要的產(chǎn)品力情況，總體表現(xiàn)中規(guī)中矩

紅旗HS5價格不算便宜，依靠品牌光環(huán)，相信有很多人對它產(chǎn)生了興趣。它顏值尚可，配置全面，動力順暢，乘坐空間奢侈，單從這幾點(diǎn)來說，它已經(jīng)可以得到一些訂單了。如果可以將細(xì)節(jié)部分提升一些，我相信它會有更好的市場表現(xiàn)。