多地宣布汽車(chē)客運(yùn)站關(guān)停，其實(shí)這些來(lái)類(lèi)似的新聞也不少，曾經(jīng)汽車(chē)客運(yùn)站是很重要的出行工具，那么，汽車(chē)客運(yùn)站為什么都關(guān)停了？下面八寶網(wǎng)小編就帶來(lái)介紹。

汽車(chē)客運(yùn)站越來(lái)越少了嗎

長(zhǎng)沙汽車(chē)客運(yùn)站車(chē)次減少、?？谄?chē)東站謀劃多元業(yè)態(tài)、廣東佛山4個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站宣布關(guān)?！陙?lái)，多地宣布汽車(chē)客運(yùn)站停止運(yùn)營(yíng)或搬遷轉(zhuǎn)并，引發(fā)關(guān)注。汽車(chē)客運(yùn)站作為城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里發(fā)揮了重要作用。但現(xiàn)在，汽車(chē)客運(yùn)站車(chē)流人流涌動(dòng)的熱鬧景象已不多見(jiàn)，冷冷清清、門(mén)可羅雀成為不少客運(yùn)站的現(xiàn)狀。旅客數(shù)量下滑、經(jīng)營(yíng)效益下降、運(yùn)營(yíng)成本增加，汽車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展遭遇“寒冬”。

汽車(chē)客運(yùn)站為什么都關(guān)停了

其實(shí)，導(dǎo)致這些客運(yùn)站關(guān)停的首要原因就是人們物質(zhì)生活的提高，很多人已經(jīng)有了能力去承擔(dān)較高的交通費(fèi)用，汽車(chē)這種舒適度不高的出行方式自然不會(huì)繼續(xù)成為這些人的首選。當(dāng)然，層出不窮的新型出行工具的出現(xiàn)，讓人們的選擇更多了，這也讓長(zhǎng)途汽車(chē)的客源有了分流。

汽車(chē)曾經(jīng)是一些較為閉塞地區(qū)的唯一出行方式，但隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，很多地方都通了火車(chē)，甚至興建了機(jī)場(chǎng)，這也就讓人們的出行更加便利。而且，在網(wǎng)約車(chē)等新興出行方式興起之后，大巴車(chē)的優(yōu)勢(shì)就更小了，因?yàn)榫W(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)的客單價(jià)很低，甚至比大巴車(chē)票還便宜，而其乘坐的舒適度卻比大巴車(chē)要高，這也就導(dǎo)致了乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)的人進(jìn)一步減少。

汽車(chē)的舒適度較差，尤其是大巴車(chē)，其空間較為密閉，空氣無(wú)法很好地流通，其中經(jīng)常會(huì)彌漫著難聞的氣味，讓人很是頭疼。當(dāng)然，大巴車(chē)的舒適度不佳也是人們不是很喜歡它的原因之一，人們?cè)诔俗蟀蛙?chē)的時(shí)候，通常都是坐著，幾乎無(wú)法躺下入睡，而且其行駛的時(shí)間都較長(zhǎng)，很容易給人們帶來(lái)疲勞感。

雖然很多城市的汽車(chē)客運(yùn)站消失了，但這并不意味著長(zhǎng)途客車(chē)就會(huì)慢慢消亡掉，就目前來(lái)看，它還是很有存在的必要的。因?yàn)橛行┑胤街挥泄吠?，火?chē)等交通工具無(wú)法進(jìn)入其中。此外，這些地區(qū)大多較為落后，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，大巴的便宜票價(jià)不會(huì)給這里的人們帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，如果它消失了，就會(huì)給這些地方的人帶來(lái)極大的出行困難。

這些偏遠(yuǎn)地區(qū)是很多長(zhǎng)途大巴的最后生存空間，其市場(chǎng)并不小。此外，很多上了年紀(jì)的人，幾乎不會(huì)使用手機(jī)呈現(xiàn)預(yù)訂車(chē)票、預(yù)約車(chē)輛，他們熟悉大巴的運(yùn)行模式，也就更加傾向于乘坐它們。因?yàn)橛兄@類(lèi)固定受眾，大巴也會(huì)繼續(xù)存在下去，不會(huì)突然消失不見(jiàn)。

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