比亞迪海豹車型登陸澳大利亞市場(chǎng),比特斯拉 Model 3 便宜約 12000 澳元
10 月 18 日消息,比亞迪旗下純電轎跑“海豹”現(xiàn)已登陸澳大利亞市場(chǎng),起價(jià) 49888 澳元(備注:當(dāng)前約 23.1 萬元人民幣)。
作為對(duì)比,特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版目前在澳大利亞為 61900 澳元(當(dāng)前約 28.7 萬元人民幣),只能提供 513km 續(xù)航和 60kWh 電池。
也就是說,比亞迪海豹相較特斯拉 Model 3 便宜了 12012 澳元(當(dāng)前約 55616 元人民幣),有望在銷量上趕超特斯拉。
比亞迪海豹 | 續(xù)航 (km) |
電池 (kWh) |
澳元起價(jià) |
Dynamic 后輪驅(qū)動(dòng) | 460 | 61.4 | $49,888 |
Premium 后輪驅(qū)動(dòng) | 570 | 82.5 | $58,798 |
Performance 全輪驅(qū)動(dòng) | 520 | 82.5 | $68,798 |
這款車型是比亞迪第三款進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的電動(dòng)汽車,而比亞迪元 PLUS(ATTO 3)和海豚兩款車型此前就已經(jīng)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。
比亞迪海豹中最便宜的 Dynamic 后驅(qū)版本搭載 150 kW 電機(jī)和 61.44 kWh 刀片電池,WLTP 續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá) 460 公里。
作為全球首款搭載 CTB 技術(shù)的量產(chǎn)車型,海豹基于 e 平臺(tái) 3.0 打造,搭載 iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng),配備最大 82.56 kWh 電池 。
據(jù)介紹,這款車型也是全球首款搭載 iTAC 技術(shù)、后驅(qū) / 四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂 + 后五連桿底盤懸掛的車型。
此外,比亞迪海豹的前后雙電機(jī)可輸出 523 馬力,零百加速 3.8 秒,WLTP 續(xù)航里程可達(dá) 520KM。
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