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乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),買燃油車的人正式成了“少數(shù)派”

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都知道新能源車銷量會(huì)超越燃油車成為主流,沒(méi)想到會(huì)這么快,如今買燃油車竟然成為了“少數(shù)派”!

新能源滲透率歷史性地突破

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月1-14日車市數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)32%,較上月同期增長(zhǎng)2%,而乘用車市場(chǎng)零售為51.6萬(wàn)輛。

這意味著,在4月1-14日這個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),中國(guó)新能源乘用車零售占比正式突破50%,達(dá)到了50.39%!

4月1-14日,乘用車市場(chǎng)零售51.6萬(wàn)輛,同比去年同期下降11%,較上月同期下降3%,今年以來(lái)累計(jì)零售534.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。

4月1-14日,全國(guó)乘用車廠商批發(fā)53.4萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)13%,較上月同期下降9%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)612.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%。

新能源車型方面,4月1-14日,新能源車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)32%,較上月同期增長(zhǎng)2%,今年以來(lái)累計(jì)零售203.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%。

4月1-14日,全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)26.8萬(wàn)輛,同比去年同期增長(zhǎng)43%,較上月同期增長(zhǎng)8%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)221.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。

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持續(xù)提升,仍有巨大機(jī)會(huì)

隨著新能源汽車滲透率突破50%,新能源汽車成為車市主流的時(shí)代正式到來(lái)。全新時(shí)代是曇花一現(xiàn),還是新的起點(diǎn)呢?

隨著新能源汽車發(fā)展迅速,近年來(lái)新能源車對(duì)燃油車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯,特別是在成本、配套、智能體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者越來(lái)越傾向于買新能源車,新能源車對(duì)燃油車的替代已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。

目前來(lái)看,新能源車滲透率有望保持穩(wěn)中向上趨勢(shì),而隨著行業(yè)景氣度逐步提升,電池、材料、充電樁等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分環(huán)節(jié)的投資機(jī)會(huì)也有望涌現(xiàn)。

有意思的是,在3月16日的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福預(yù)測(cè)到,中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局即將迎來(lái)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),新能源汽車的滲透率已突破48.2%,按此速度發(fā)展,未來(lái)三個(gè)月這一數(shù)字可能會(huì)突破50%甚至?xí)?,新能源汽車將由此占?jù)主導(dǎo)地位。現(xiàn)在看來(lái),王傳福的預(yù)測(cè)“失誤”了,實(shí)際只花了半個(gè)月就突破了50%。

王傳福同時(shí)強(qiáng)調(diào),新能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),且新生事物在中國(guó)市場(chǎng)變革的速度和效率比國(guó)外要快。據(jù)國(guó)信證券的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年全球新能源車銷量有望達(dá)到1975萬(wàn)輛,2023-2025年均復(fù)合增速為18%,我國(guó)作為新能源車的引領(lǐng)者,增長(zhǎng)空間巨大。 

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