相對來說，豪車的價(jià)格比普通品牌更貴一些，畢竟有品牌價(jià)值加成。當(dāng)然，當(dāng)下車企之間的競爭也是異常激烈，豪華品牌也是如此，尤其是二線豪華品牌之間，往往通過壓低價(jià)格來體現(xiàn)性價(jià)比。而對豪華中型SUV而言，如果是一線品牌，落地基本在40萬以上，但如果是二線豪華品牌，終端優(yōu)惠后起步價(jià)基本就在30萬出頭。因此，這期我們就介紹幾臺(tái)非常劃算的豪華SUV，降7萬多，250馬力+四驅(qū)，非常厚道。

第1臺(tái)是沃爾沃XC60。

沃爾沃近年來的表現(xiàn)越來越被國人認(rèn)可，畢竟也算是半個(gè)國產(chǎn)品牌，而作為旗下最熱銷的SUV ，XC60也是肩負(fù)著重任。該車指導(dǎo)價(jià)37.39-47.49萬，定價(jià)中規(guī)中矩，但終端優(yōu)惠一度接近8萬。推薦車型2021款B5四驅(qū)智逸豪華版，指導(dǎo)價(jià)39.69萬，優(yōu)惠后實(shí)際參考價(jià)不到32萬，性價(jià)比非常高。

從外觀上看，XC60整體給人的感覺比較端莊優(yōu)雅，尤其是前臉，辨識(shí)度極高的雷神之錘大燈，配上遁形直瀑式中網(wǎng)，整體給人一種滿滿的安全感。車身側(cè)面比較常規(guī)，多幅式輪圈配上高挑的車尾，讓整車有種蓄勢待發(fā)的感覺。不過在尺寸方面，作為中型SUV的XC60表現(xiàn)非常一般，車長只有4708毫米，車寬1902毫米，好在軸距達(dá)到了2865毫米，體型看起來不大但乘坐空間非常寬敞。

實(shí)際體驗(yàn)下來，身高1米78的乘客坐到第2排，頭部空間有一拳，腿部達(dá)到了兩拳四指，輕松就能翹個(gè)二郎腿。中間地臺(tái)有一定凸起，滿載的情況下，坐在中間的乘客雙腳不太好放，舒適性一般。不過，XC60的三大件無疑是一大優(yōu)勢。動(dòng)力上，搭載一臺(tái)代號(hào)為B420T2的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了250匹，峰值扭矩350牛米，匹配愛信的8AT變速箱，沒用上采埃孚的8AT著實(shí)有些遺憾，不過好在配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這套動(dòng)力，官方給出的零百加速成績是7.1秒，非常強(qiáng)勁。變速箱換擋流暢，基本感受不到頓挫，起步迅速，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)深踩油門也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。而且沃爾沃主打安全，主動(dòng)剎車系統(tǒng)非常靈敏，路上碰到前車突然剎車，或者有鬼探頭之類的，都能感應(yīng)到并且及時(shí)剎停，讓人足夠放心。至于油耗，車主實(shí)測百公里平均在11升左右，可能很多人覺得有些高，其實(shí)考慮到這樣的動(dòng)力，完全在可接受范圍內(nèi)。

接下來要介紹的一臺(tái)車型是林肯航海家。

和沃爾沃一樣，林肯也是一個(gè)非常厚道的二線豪華品牌，雖然終端沒什么優(yōu)惠，但車子本身定價(jià)就比較合理。航海家定位是中型SUV，指導(dǎo)價(jià)32.88-47.88萬，比XC60低了不少。推薦車型2021款2.0T四驅(qū)尊享版，指導(dǎo)價(jià)34.88萬，終端有1萬左右的優(yōu)惠，實(shí)際參考價(jià)在33萬多。

相對于XC60，航海家的外觀則是另一種風(fēng)格，不管是車頭、車身側(cè)面還是車尾，都非常穩(wěn)重大氣。尤其是車頭的造型，尺寸不大的繁星點(diǎn)陣式中網(wǎng)，配上辨識(shí)度極高的LED大燈組，給人一種很強(qiáng)的氣勢。而且在尺寸方面，航海家也非常拿得出手，車長達(dá)到了4849毫米，車寬1934毫米，軸距2850毫米，體型比XC60大一圈，所以內(nèi)部空間非常寬敞。實(shí)際體驗(yàn)下來，身高1米75的乘客坐進(jìn)第2排，頭部空間一拳左右，腿部超過兩拳。

中間地臺(tái)有一定凸起，但高度較低，雙腳可以很輕松地放在上面，只要個(gè)子不是太高，坐在中間并不會(huì)感到壓抑。更重要的是，美系車的隔音降噪水平非常優(yōu)秀，航海家也是如此，配備了主動(dòng)降噪和全車多層隔音玻璃，車門車窗都關(guān)上后，車內(nèi)車外完全是兩個(gè)不同的世界，打開音樂，坐在車內(nèi)聽聽歌也是一種享受。

不僅如此，航海家的三大件也是很多人選擇的關(guān)鍵。動(dòng)力上，搭載一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245匹，峰值扭矩達(dá)到了390牛米，匹配8AT變速箱，同樣配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力駕駛起來非常暢快，起步稍微有些慢，中后段加速非?？?，跑高速時(shí)超車什么的游刃有余。只是油耗偏高，實(shí)測百公里平均在11升左右，不過航海家的整備質(zhì)量超過了兩噸，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，這樣的油耗也算在意料之內(nèi)。

最后要介紹的一臺(tái)車型是凱迪拉克XT5。

同樣是美系豪華品牌，凱迪拉克在國內(nèi)的知名度僅次于BBA，而這也主要?dú)w功于其良心的定價(jià)以及超高的優(yōu)惠。XT5作為凱迪拉克SUV里的當(dāng)家花旦，自然有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，指導(dǎo)價(jià)33.27-45.27萬，終端優(yōu)惠一度達(dá)到了5.5萬以上。推薦車型2022款2.0T四驅(qū)豪華型，指導(dǎo)價(jià)37.27萬，優(yōu)惠后實(shí)際參考價(jià)僅31萬多。

XT5的外觀比航海家還要有辨識(shí)度，整體充滿了濃濃的美式肌肉風(fēng)，大尺寸的鉆石型中網(wǎng)配上非常個(gè)性的大燈組，看起來霸氣十足。車身側(cè)面肌肉感很強(qiáng)，犀利的腰線加上多幅式輪轂，這種硬漢式的設(shè)計(jì)，對男性車主而言很有吸引力。而在尺寸方面，XT5同樣沒讓人失望，車長達(dá)到了4813毫米，車寬1903毫米，軸距2857毫米，和航海家差不多，因此空間表現(xiàn)也是如此。

實(shí)際體驗(yàn)下來，身高1米75的乘客坐到第2排，頭部空間一拳左右，腿部同樣超過了兩拳，日常家用綽綽有余。中間地臺(tái)幾乎是純平的，這一點(diǎn)讓人滿意，坐在中間的乘客基本沒什么影響，而且座椅柔軟舒適，包裹性很好，加上配備了主動(dòng)降噪和前排多層隔音玻璃，整個(gè)車內(nèi)非常舒適安靜。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)具有可變氣門管理技術(shù)的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，同樣配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力，官方給出的零百加速成績是8.3秒，比較中規(guī)中矩，但考慮到1.96噸的整備質(zhì)量，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。至于油耗，由于有48V輕混系統(tǒng)的加持，車主實(shí)測百公里平均在10升左右，高架和高速上非常省油，基本只有六七個(gè)，市區(qū)擁堵的情況下可能會(huì)超過12個(gè)，綜合下來還是完全能夠接受。

點(diǎn)評(píng)：上面這三臺(tái)豪華中型SUV，在性價(jià)比方面確實(shí)比同級(jí)別的BBA高不少，外觀帥氣，空間寬敞，配置也豐富，而且均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。不管是家用還是跑長途自駕游，都能滿足需求，如果對品牌不是很在意，顯然是非常不錯(cuò)的選擇。那么，上面這三臺(tái)車你們會(huì)怎么選呢？