前驅(qū)車：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安置在車的前部，也就是只有前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，車子被前輪拉著走，基本前驅(qū)車，采用的是，橫置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)。

• 前驅(qū)車優(yōu)點(diǎn)：

1、前驅(qū)車的車內(nèi)空間大，后排乘坐舒適，因?yàn)闆]有傳動(dòng)軸經(jīng)過車廂，所以大多數(shù)前驅(qū)車后來(lái)中間的沒有隆起部門，讓車廂可用空間更大；但是這個(gè)也有區(qū)分，兩廂和三廂車型，例如馬自達(dá)3，雖然是前置前驅(qū)，但因?yàn)榕艢夤艿牟季郑瑢?dǎo)致他后排也有凸起部分。而兩廂車，后排就基本沒有凸起部分，如豐田致炫。

2、前驅(qū)車的傳動(dòng)效率高：它的重心都偏于前軸，與驅(qū)動(dòng)輪的位置很近，傳動(dòng)距離短，動(dòng)力輸出損耗低，動(dòng)力效率高，所以燃油經(jīng)濟(jì)性高；車身重量減輕；

3、價(jià)格便宜，減少了傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本；

4、濕滑路面穩(wěn)定性好：車的重心在前部分，在濕滑路面時(shí)，車身還能保持很好的穩(wěn)定姿態(tài)。

• 前驅(qū)車缺點(diǎn)：

1、操控性不好：過彎時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，就是總感覺快拐不過彎來(lái) ，因?yàn)榍拜喖纫袚?dān)驅(qū)動(dòng)還要轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不足，高速穩(wěn)定性不好。

2、加速容易打滑。當(dāng)車輛急加速或起步時(shí)，車頭會(huì)微微上翹，而前置前驅(qū)是前輪驅(qū)動(dòng)，這種上翹容易讓前輪失去附著力，導(dǎo)致車輪打滑。

后驅(qū)車：大多數(shù)都是前置后驅(qū)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然也有例外，目前只有保時(shí)捷911是后置后驅(qū)，車子是被后輪推著走。

• 后驅(qū)車優(yōu)點(diǎn)：

1、操控性好：后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后重量分配均勻，這樣轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)更敏捷，容易操控；

2、前后重力均勻：因此具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命；

3、加速性能高：車輛起步的時(shí)候重心后移，這個(gè)時(shí)候后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力更強(qiáng)；

4、修理簡(jiǎn)單：后驅(qū)車的部件分布更加分散，沒有前驅(qū)車這樣的整體性，因而零部件拆卸更加方便。

• 后驅(qū)車缺點(diǎn)：

1、轉(zhuǎn)向過度：轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪轉(zhuǎn)速高于前輪，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象，調(diào)好了就是華麗漂移，反之就是華麗飄飛；

2、動(dòng)力損耗大：由于動(dòng)力要多經(jīng)過傳動(dòng)軸一步才能傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，所以動(dòng)力損耗比前驅(qū)車大。動(dòng)力損耗大，油耗也相對(duì)會(huì)更高；

3、成本高、車內(nèi)空間?。汉篁?qū)車部件多、組裝復(fù)雜，因而生產(chǎn)成本同樣是相應(yīng)升高，加上縱向布置發(fā)動(dòng)機(jī)，添加了傳動(dòng)軸，因而需要占用一部分的車身空間，影響到行駛室內(nèi)的空間變小。

總結(jié)：前驅(qū)車似乎更加適合我們老百姓的日常出行的首選配置。由于道路的交通規(guī)定，前驅(qū)車的動(dòng)力足夠滿足大部分車友的需求，而在燃油經(jīng)性上，前驅(qū)車有相當(dāng)?shù)暮侠矸峙浒仓茫瑸槔习傩漳氖∠略S多車油錢。一般來(lái)講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅(qū)?？蛙嚰柏涇嚍榱硕嗬丝秃拓浳镄枰蟮尿?qū)動(dòng)力，犧牲車速而采用后驅(qū)。