點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的組成部分。一般來說是由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)、控制電路等組成。點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，有規(guī)律地供給足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。那么，點(diǎn)火系統(tǒng)到底是怎么組成的呢？汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是什么？

一般來說，點(diǎn)火系統(tǒng)分為電池點(diǎn)火系統(tǒng)、接觸晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)和無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。下面簡(jiǎn)單介紹一下它們各自的組成和工作原理:

1.接觸晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)。

區(qū)別主要在于斷路器觸點(diǎn)和點(diǎn)火線圈之間的主測(cè)試電路。在輔助觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí)，電流不再從閉合的觸點(diǎn)直接流向點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組，而是流向晶體管的基本電路。斷路器的觸頭不再起直接控制電流和中斷一次電的作用，而是作為晶體管的觸發(fā)控制器，所以流過斷路器觸頭的電流可以降低到一次電流的1 ∕ 5-1 ∕ 10。

2.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械點(diǎn)火系統(tǒng)完全不同。它有點(diǎn)火的電子控制裝置，有發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線(MAP)。通過一系列傳感器，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等。，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，在圖上可以找到發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角，并根據(jù)這一要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)修正點(diǎn)火要求，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻。電子點(diǎn)火系統(tǒng)也可分為閉環(huán)控制和開環(huán)控制:帶爆震傳感器，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震及時(shí)修正點(diǎn)火提前角的電子控制系統(tǒng)稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)；在沒有爆震傳感器的情況下，點(diǎn)火提前控制僅根據(jù)電子控制單元中設(shè)置的程序進(jìn)行控制，這稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。