眾所周知一輛汽車其中包含了各式各樣的系統(tǒng)和零件，有制動(dòng)系統(tǒng)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，還有各種零件離合器三件套，火花塞等等，這些都是來(lái)保證車輛在道路上安全行駛的，今天我們要說(shuō)的就是ESP，汽車的ESP是什么意思呢？工作原理是什么？大家跟隨汽車網(wǎng)校一起來(lái)看看吧！

ESP是做什么的

ESP我們一般稱為車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也是防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的進(jìn)一步擴(kuò)展，同樣都屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分。不同的車型有時(shí)候稱呼會(huì)不一樣，但是其原理都差不多。

ESP的結(jié)構(gòu)原理

ESP主要由傳感器，執(zhí)行器和電子控制單元三部分組成，其中傳感器包括了輪速傳感器，方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器，側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器，執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，液壓調(diào)節(jié)器，而電子控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。

ESP的工作原理

ESP主要對(duì)車輛穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛在道路正常行駛。在汽車輪胎即將抱死時(shí)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上百次的制動(dòng)，使駕駛員全力踩下剎車后還可以保持通過(guò)方向盤(pán)來(lái)控制車輛行駛的方向，這一點(diǎn)跟ABS的功能很相似。

ESP與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（電子控制單元）是協(xié)同工作的，如果驅(qū)動(dòng)輪打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)立刻減少節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴾p少動(dòng)力輸出，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。這一原理借鑒了ASR（防滑系統(tǒng)）的部分功能。

當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)電子穩(wěn)定系統(tǒng)檢測(cè)到轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ESP會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)輪胎施壓，從而獲取制動(dòng)力，如果是轉(zhuǎn)向過(guò)度則會(huì)對(duì)外側(cè)輪胎施壓，這樣能夠調(diào)整車輛過(guò)彎的姿態(tài)，讓車輛在過(guò)彎是時(shí)更加平穩(wěn)。