日系車銷量最高的四大品牌，像以技術(shù)支撐的日產(chǎn)，還有一個被稱之為最良心的馬自達，還有一個以世界排名第一發(fā)動機的本田，最為耐用的豐田，那這幾個品牌哪個品牌的穩(wěn)定性最強？

先看下以技術(shù)支持的日產(chǎn)，它花十幾年研發(fā)出最新款RT2.0DdT的發(fā)動機，也就是新天籟上搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大的技術(shù)特點就是可變排氣，可以做到8：1到14：1無級調(diào)節(jié)，可以做到低速省油，高速提升動力，原廠馬達可以達到252匹馬力，當(dāng)然這種發(fā)動機目前成為科技最強，但是這種發(fā)動機的一旦壞了，后期維修成本高，使用CVT的變速箱，不管是之前的鋼帶還是現(xiàn)在的鋼鏈，容易出現(xiàn)打滑和磨損的現(xiàn)象，如果說能匹配到一個8AT的話，整體耐用度會更高一點，另外日產(chǎn)車相對來說鐵皮用量非常薄，跑高速底盤穩(wěn)定性、胎噪音、風(fēng)噪音、整體鐵殼的撞擊承受點非常低，。

馬自達的銷量不高，但是口碑一直很不錯，因為馬自達的發(fā)動機采用的是創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機，缸壓比是13：1，采用的是燃壓技術(shù)，燃油經(jīng)濟性特別好，對比同等的渦輪增加車型，他的動力更強、更省油，因為全系采用的是AT變速箱，所以說這種自吸加at的組合后期特別穩(wěn)定，維修保養(yǎng)非常經(jīng)濟，而且馬自達的車殼對比別的日系車鐵皮厚度做的非常不錯，缺點就是這種車型相對來說比較小眾化，喜歡的人不是很多，其次就是價格對比同類車型價格略貴，所以銷量一直不太好。

本田的發(fā)動機都是說買發(fā)動機送車殼，發(fā)動機最大的優(yōu)點是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，加缸內(nèi)直噴，最佳代表就是CRV的思域、雅閣，說到雅閣，雅閣采用的是IVTCE氣門升程可變技術(shù)，發(fā)動機的運行平穩(wěn)性和節(jié)油性能夠做到最好，缺點就是容易引起缸內(nèi)積碳增多，其次這種發(fā)動機在北方特別冷的地方容易出現(xiàn)機油乳化增多的現(xiàn)象，這也是他的最大詬病。另外相對便宜點的本田車系用的鐵皮也非常薄，就是前面提到的買發(fā)動機送車殼的說法，非常不良心。

第四款是最穩(wěn)定的豐田車系，以保值發(fā)動機的耐用、平穩(wěn)所著稱，有的朋友也說豐田的發(fā)動機設(shè)計的比較老式，那么豐田超人系最具代表的一款發(fā)動機是a25系，帶吸氣的應(yīng)用最廣的就是凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯、豐田榮放威蘭達之類，這種發(fā)動機最大的優(yōu)點就是耗油更低，節(jié)油性能比較好，維修保養(yǎng)經(jīng)濟實惠，因為保值的原因，導(dǎo)致買二手車相對不太劃算。

說到這里有人就會問，是不是這幾款車型都值得買？查博士告訴你這種日產(chǎn)車有三不可買，第一日系車價格在同等車型中偏貴，第二是發(fā)動機普遍存在一個優(yōu)點，耐用科技感更高，內(nèi)飾和鐵皮的安全系數(shù)非常低，第三我們買到的都是技術(shù)型偏落后的車。