購(gòu)買(mǎi)SUV已經(jīng)逐漸成為了一種購(gòu)車(chē)潮流，雖然SUV有著比轎車(chē)更大的空間，但同時(shí)也意味著我們要犧牲多一些油耗，導(dǎo)致了許多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)會(huì)在兩者之中糾結(jié)，然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各大廠商已陸續(xù)掌握了省油技術(shù)。

在前一段時(shí)間，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》就公布了近期測(cè)試的10款最省油SUV，這一期教授帶大家來(lái)看一下，以做參考。

現(xiàn)代途勝顏值超高，車(chē)內(nèi)空間可觀，懸掛支撐較硬，支撐力度可以但會(huì)丟失一些舒適性，搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6擋手自一體和7擋雙離合變速器，并沒(méi)有全系標(biāo)配ESP，雙離合變速器在城市路況上的平順性還有待提升，走量的還是便宜點(diǎn)的2.0L版本。

雖然森林人的起步價(jià)會(huì)比同級(jí)別的SUV貴，但畢竟在配置上給得很足夠，全系搭配多安全氣囊（膝部氣囊也有），胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，真皮座椅等等，且家族的底盤(pán)的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)最讓人稱(chēng)贊，一方面有到位的操控，一方面有舒適的調(diào)校，動(dòng)力上搭配2.0L，2.5L和2.0T三種排量，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

其實(shí)MINI不止有轎車(chē)，還有著SUV，1.5T車(chē)型與寶馬一樣搭載的為3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配有6AT和8AT，另外在2.0T的幾款頂配車(chē)型上也一樣匹配8AT，并且為適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，安全配置應(yīng)有盡有，但始終價(jià)格還是比較貴，這個(gè)價(jià)格教授相信你還是會(huì)選擇買(mǎi)3系。

同樣作為緊湊型SUV的斯巴魯XV，車(chē)身尺寸比森林人小一點(diǎn)，動(dòng)力總成全系為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，再加上斯巴魯自家全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，指向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)積極，過(guò)彎很穩(wěn)，但懸掛支撐還是比較硬，在80km/h以下加速還是挺快的。

奔馳GLA就像升高了底盤(pán)的CLA，搭載1.6T和2.0T兩種動(dòng)力總成，均匹配7速雙離合變速器，動(dòng)力平順，懸架調(diào)校還是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)（支撐比較硬），26.98萬(wàn)起的SUV，全系標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)（女司機(jī)的福利），但部分其他配置為選裝，全系空調(diào)也只有手動(dòng)模式。

相信如果馬自達(dá)CX-3能夠在今年年底引入中國(guó)的話，銷(xiāo)量一定會(huì)很好，畢竟小車(chē)具有著非常不錯(cuò)的操控性和駕駛樂(lè)趣，而燃油方面也是馬自達(dá)控制得最好的技術(shù)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器，不過(guò)后排空間還是比較小，后備箱也不大，這輛車(chē)圖的就是輕盈小巧~

繽智在美國(guó)的命名為HR-V，基于飛度為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)為一輛裝載能力更強(qiáng)的小型SUV，座椅放倒后非常規(guī)整，搭載本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，初段的加速能力不錯(cuò)，同時(shí)還非常省油，所以在同價(jià)位上，各方面均衡性都很不錯(cuò)，銷(xiāo)量也很好。

作為豐田的高端品牌雷克薩斯，具有著更佳的豪華駕駛體驗(yàn)，雷克薩斯NX搭載2.0L自吸版本，2.0T渦輪增壓版本和2.5L的油電混合動(dòng)力版本，混合動(dòng)力版本的NX300h在省油方面非常強(qiáng)大，綜合油耗僅為8.1L/100km，造型時(shí)尚，檔次足。

雷克薩斯RX這臺(tái)中大型SUV，動(dòng)力搭載2.0T的汽油版本和3.5L的油電混合動(dòng)力版本，分別匹配6AT和E-CVT無(wú)級(jí)變速器，而混動(dòng)的RX 450h版本更是厲害，能將綜合油耗降至8.1L/100km，同時(shí)配有主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航等高科技配置，但凡有70萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)車(chē)的客戶，也不在乎這點(diǎn)油吧。

終于來(lái)到第一名了，你可能會(huì)奇怪，竟然豐田RAV-4能比小一級(jí)別的本田繽智更省油？而教授告訴你，其實(shí)美版的RAV-4是有混動(dòng)版本的，混動(dòng)車(chē)型綜合油耗為7.5L/100km，但除了混動(dòng)車(chē)型，2.5L+6AT的動(dòng)力總成不錯(cuò)，操控敏捷，在中國(guó)市場(chǎng)上，除了最低配之外，其他均搭載全景攝像頭，但始終RAV-4走量的車(chē)型，還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器版本。

總結(jié)

看完后，不會(huì)覺(jué)得這是被教授套路了吧，前三名都是混合動(dòng)力SUV，但隨著這個(gè)趨勢(shì)，新能源將會(huì)越來(lái)越普及，當(dāng)技術(shù)越來(lái)越成熟后，造車(chē)成本將會(huì)降低，將有一日，我們也能以普通的10萬(wàn)元去買(mǎi)一輛各方面都很棒的新能源車(chē)型。