本田最早是通過(guò)摩托車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的，后來(lái)才開(kāi)始搞汽車(chē)項(xiàng)目。廣汽本田和東風(fēng)本田總體來(lái)看，孰優(yōu)孰劣并不能籠統(tǒng)地評(píng)判。不過(guò)從資歷、車(chē)型、質(zhì)量、服務(wù)等多方面來(lái)比較，還是能看出一些區(qū)別的。

>>資歷

本田最早和廣汽有過(guò)摩托車(chē)項(xiàng)目合作，雙方算是有個(gè)合作的基礎(chǔ)。后來(lái)因?yàn)閺V汽與標(biāo)致合作的汽車(chē)項(xiàng)目歇菜了，沒(méi)辦法，廣汽得重新找合作養(yǎng)家糊口啊。這時(shí)候本田提供的條件還不錯(cuò)，開(kāi)始談判。

但是二汽（東風(fēng)的前身）也想要與本田合作，雙方最后由國(guó)務(wù)院拍板，1997年底，廣汽造本田整車(chē)，東風(fēng)造本田發(fā)動(dòng)機(jī)。到2003年，東風(fēng)才和本田搞整車(chē)項(xiàng)目。相差5年，發(fā)展就不是一個(gè)水平了，所以說(shuō)廣汽本田是“姐姐”，資歷也自然高一些。

>>車(chē)型

東風(fēng)本田作為“妹妹”是有些不服氣的，可是玩整車(chē)的時(shí)候比廣汽又晚，好在和本田建立了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，有點(diǎn)底氣。在車(chē)型上，東風(fēng)也更激進(jìn)更運(yùn)動(dòng)一些，反觀廣汽倒是求穩(wěn)，中規(guī)中矩的偏向家用。

從車(chē)型的熱門(mén)程度來(lái)看，東風(fēng)一度占據(jù)上風(fēng)，運(yùn)動(dòng)屬性也頗受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。像思域、思鉑睿、INSPIRE都是此類(lèi)風(fēng)格。

>>質(zhì)量

本田的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是基于國(guó)際通用的質(zhì)量管理體系制定的，國(guó)內(nèi)這兩家“姐妹”也引進(jìn)了這套標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)廣汽本田先入為主，根據(jù)中國(guó)國(guó)情做了改進(jìn)?；ㄉ倭康腻X(qián)做更好的產(chǎn)品，效率值是相當(dāng)高的。放眼國(guó)內(nèi)，也是名列前茅，在品質(zhì)把控上，廣汽本田實(shí)際上做得更好一點(diǎn)。

汽車(chē)之家搞了個(gè)合資車(chē)企質(zhì)量排行榜的報(bào)告，百車(chē)故障率，廣汽本田比東風(fēng)本田要低一些。

>>服務(wù)

作為“姐姐”的廣汽本田，在銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)（4S店）的布局上，要略勝一籌，也是國(guó)內(nèi)推行這種模式較早的幾家車(chē)企之一。根據(jù)JD POWER的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究報(bào)告顯示，廣汽本田要高于東風(fēng)本田，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面更廣。

廣汽本田不僅網(wǎng)點(diǎn)多，對(duì)服務(wù)理念也是比較看重的，在意消費(fèi)者的反饋和體驗(yàn)。反觀東風(fēng)本田因?yàn)橛熊?chē)型上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)服務(wù)倒是沒(méi)那么上心，所以也導(dǎo)致東風(fēng)本田的投訴率要更高。

從日常家用的角度來(lái)看，廣汽本田在質(zhì)量和服務(wù)方面相對(duì)做得要更好點(diǎn)。從車(chē)型運(yùn)動(dòng)的角度來(lái)看，東風(fēng)本田的車(chē)型更受大家喜愛(ài)。各有優(yōu)勢(shì)，相親相殺，不過(guò)不管是哪家，本田的品質(zhì)還是經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的。

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