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新能源國產(chǎn)車哪個品牌好(顏值空間都不錯的兩款新能源車推薦)

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有很多消費(fèi)者們認(rèn)為國產(chǎn)品牌彎道超車是一件比較困難的事情,畢竟國產(chǎn)車起步很晚,在三大件和技術(shù)方面比起合資車有著不小的差距。而在這個新能源汽車成為了熱門車型的時代,很多國產(chǎn)自主品牌也站了出來。這些品牌當(dāng)中,比亞迪的名號大家都是聽過的。早年之前比亞迪就開始了對三電技術(shù)和電池的研究,果然皇天不負(fù)有心人,在這個全球電氣化浪潮的時代當(dāng)中,比亞迪迅速出圈,憑借著自身的優(yōu)勢快速占領(lǐng)了市場。很多消費(fèi)者在購買新能源車型的時候,都會把目光看向比亞迪旗下的車子,今天我們就來給大家盤點(diǎn)兩款適合入手的車,其中一款來自于比亞迪。

第一款:比亞迪 驅(qū)逐艦05

驅(qū)逐艦05這款車在上市之后熱度不錯,11萬左右的起步價,吸引了很多家庭。驅(qū)逐艦05和王朝系列是不同的,它出自于海洋系列,和比亞迪海豚是同門兄弟。

驅(qū)逐艦05采用了海洋家族的設(shè)計(jì)理念,整個前臉看起來氣質(zhì)比較強(qiáng)烈,無邊框式的設(shè)計(jì)營造出了較強(qiáng)的運(yùn)動氣質(zhì),扁平寬大的車頭內(nèi)部,有著錯綜復(fù)雜的鍍鉻裝飾,通過參數(shù)化布局的方式營造出了浪花一般的既視感。兩側(cè)的大燈組看起來比較扁平,底部的LED日行燈和中央燈帶連接在了一起,夜間出行的時候,科技感還是比較強(qiáng)烈的,側(cè)面也充滿了點(diǎn)陣燈粒,細(xì)節(jié)處理的很好。

驅(qū)逐艦05的車身尺寸在同級別別里還是比較有優(yōu)勢的,對于一家5口的出行來說也比較合適。驅(qū)逐艦05的長寬高分別為4780/1837/1495mm,軸距達(dá)到了2718mm。這款車的前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了一些改變,流暢的線條和五輻式的雙色輪轂,看上去也比較動感。

驅(qū)逐艦05到車尾部分依舊采用了貫穿式的尾燈組,和比亞迪漢比較相似。保險(xiǎn)杠區(qū)域變化比較明顯,線條配合上出風(fēng)口造型,和車頭呼應(yīng)了起來。

第二款:AION S

AION S在上市之后的歡迎程度還是不錯的,每個月的銷量也都取得了可觀的成績。AION S在改款之后整體的氣質(zhì)變得更加銳利了起來,很多地方圓潤的身體變成了犀利的處理。

從AION S的前臉上來看,這款車依舊采用了封閉式的設(shè)計(jì),整個車頭比較低趴,兩側(cè)的大燈的樣式也得到了改動,看上去像是鐮刀一樣。下兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口也加入了亮黑色的材質(zhì),整體看起來比較動感。

AION S這款車的空間表現(xiàn)要比老款的有所增加,車身長度達(dá)到了4810毫米,可以說已經(jīng)觸摸到B級車的水平了。車身側(cè)面依舊使用了隱藏式的門把手,讓整個身形看上去更加的平滑簡約。18英寸的輪轂也比較美觀,大面積的黑色車頂顯得也比較動感。尾部的熏黑式尾燈組也采用了熏黑的處理,兩側(cè)看起來更加鋒利。

這兩款新能源車型整體的實(shí)力還是不賴的,在顏值和空間上都有著不錯的表現(xiàn)。兩款車的價格都是10多萬左右,適合各種年齡段的消費(fèi)者進(jìn)行入手?,F(xiàn)在看來,國產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域當(dāng)中的確不可忽視。

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