作為一個年近30家有二孩的男人，快樂源泉在不知不覺間發(fā)生了變化，以前喜歡和朋友聚會，現(xiàn)在更希望多陪陪孩子，以前喜歡開著小鋼炮跑山，現(xiàn)在更希望全家能一起舒舒服服地出門玩耍。這也是為什么，我要賣掉心愛的大眾高爾夫，轉(zhuǎn)而選擇新捷達(dá)VS7 280TSI自動榮耀版，理由很樸素，它的空間大而且保持了德系大眾的品質(zhì)，今天就和大家聊聊我的5點(diǎn)用車感受。

價(jià)格親民，降低了購車壓力

我選擇的新捷達(dá)VS7 280TSI自動榮耀版，指導(dǎo)價(jià)格是13.39萬元，能用國產(chǎn)緊湊型SUV的價(jià)格入手合資中型SUV讓我很滿意，倒也不是因?yàn)槭杖氲唾I不到更好的車，不過家里有了兩個孩子，上面還有老人要贍養(yǎng)，生活還是要精打細(xì)算，我覺得節(jié)儉務(wù)實(shí)一些才踏實(shí)。

空間大，能滿足全家人出行

母親年邁孩子成長，都需要我和愛人一起陪伴，所以買車之前就決定要一臺大空間的SUV，15萬內(nèi)多數(shù)都是緊湊型或者小型SUV，新捷達(dá)VS7作為中型SUV就很符合我的要求。當(dāng)時看車的時候第一眼就相中了它的后排空間，不管是腿部還是左右空間都非常寬松，以我接近1.8米的身高，頭部也沒有壓抑感。

自從這臺車買回來后，我就經(jīng)常帶著全家人一起出去聚餐、自駕游，老人和孩子坐在后排都不會感覺難受。講真，新捷達(dá)VS7后排的地板空間是真的寬，有時候遇到堵車的時候，兩個孩子都能站起來蹦蹦跳跳。

后排座椅本身設(shè)計(jì)的就很寬大，雖然靠背不能調(diào)節(jié)，但是加個軟墊就能解決問題。后備箱的裝載能力也非常不錯，有時候單獨(dú)帶著孩子出去玩，后排放倒之后能放下兩個小孩的自行車等大件物品，自駕游的時候也能輕松攜帶全家人的行李。

操控性還得有，這點(diǎn)對我很重要

買這款車之前我還看過國產(chǎn)的MPV，比如吉利嘉際、比亞迪宋MAX等，不過我還處在青春的尾巴上，依舊渴望能有一臺開起來也不錯的車，試駕過MPV之后果斷放棄，它們能滿足我的空間要求，但不能滿足我的駕駛要求。

之前已經(jīng)說了，我的上一臺車是大眾高爾夫，和大部分大眾車主一樣，我希望自己以后的汽車，也能有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)穩(wěn)定的底盤。試駕新捷達(dá)VS7的時候，我也找到了相似的感覺，方向盤指向還是比較精準(zhǔn)，車身轉(zhuǎn)向角度和方向盤轉(zhuǎn)幅的契合度很高，可以按照自己的心意變道、過彎，操控性非常不錯。

特別要和大家分享的就是新捷達(dá)VS7的底盤，當(dāng)初看配置的時候，發(fā)現(xiàn)底盤是前后獨(dú)立懸掛，這一點(diǎn)就直接讓我種草而且也沒有讓我失望，因?yàn)槟茉谛陆葸_(dá)VS7上找到屬于大眾汽車的那種質(zhì)感。它雖然是一臺中型SUV可開起來非常輕快，底盤支撐性非常不錯但不是純粹的硬，而是有力中帶著彈性，這讓新捷達(dá)VS7坐著也舒服，可以說同時滿足了我的駕駛期望和家人的乘坐感受。

油耗是個意外之喜

如果說有意外之喜的話，就是新捷達(dá)VS7的油耗表現(xiàn)低于我此前的心理預(yù)期，本想著這么大一臺SUV，即便是1.4T的發(fā)動機(jī)油耗也不會低，但是目前已經(jīng)行駛了2萬多公里，油耗基本在7.8-8.3L之間徘徊，高或者低主要取決于我踩油門的深淺。

很大原因是我住在一個不算擁堵的三線城市，但是這臺發(fā)動機(jī)節(jié)能性也不能忽視，特別是幾次自駕游的時候，全程高速油耗基本在5.5L左右徘徊，加滿50L的油箱能跑小一千公里。

至于動力表現(xiàn)，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，在起步的時候還是比較輕松，我覺得整體來說不能算快不過日常代步已經(jīng)足夠，當(dāng)然不能和1.4T的大眾高爾夫比，畢竟體格差距擺在那里，我也沒指望開著一臺中型SUV去飆車。

配置合理足夠日常使用

之所以選擇新捷達(dá)VS7 自動榮耀版，也是它的配置相對更加豐富，雖然我自己覺得有個空調(diào)和音響就足夠了，但是需要考慮家人的感受。

這款車有主動剎車、前碰撞預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)等安全輔助系統(tǒng)，360度全景影像很實(shí)用，因?yàn)檐囎兇蟮木壒仕蚤_始的時候還不適應(yīng)，都是依靠這個配置防止刮刮蹭蹭，有時候愛人也會開一開，她覺得有了360度全景影像之后，比之前的大眾高爾夫開起來還要輕松一些。

另一個讓我滿意的配置就是自適應(yīng)巡航，在跑高速的時候非常有用，能跟著前車加速減速并保持安全距離，特別是每次往返程匆忙趕路的時候，可以很大程度的降低駕駛疲勞感，我覺得和安全有關(guān)的配置，都是值得重視和認(rèn)可的。

此外就是手機(jī)互聯(lián)、智能車機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)等功能啦，這些配置主要還是用在娛樂上，帶著孩子出門簡直就是哄娃神器，聽音樂、聽故事都是可以的，每次出門也不需要忍受所有家長的痛點(diǎn)：“爸爸，我們還要多久才能到？”

有時候也會羨慕買了國產(chǎn)SUV的車主，因?yàn)檫@個價(jià)位的哈弗H6、長安CS75PLUS都非常不錯，可惜在底盤質(zhì)感和空間方面不能讓我滿意，如果要給新捷達(dá)VS7做一個簡單總結(jié)，我覺得應(yīng)該是國產(chǎn)汽車的價(jià)格，大眾汽車的質(zhì)感，優(yōu)秀的空間，以及不輸日系車的省油。