二手的新能源車型能買嗎？怎樣買不會(huì)踩坑？

購買二手的燃油車已經(jīng)不是什么新奇的事了，但是購買二手的新能源車型卻不算多見，一方面事新能源二手車市場(chǎng)目前相較于燃油車還不算成熟，很多消費(fèi)者朋友對(duì)于價(jià)格行情方面都不是特別了解，同時(shí)也會(huì)擔(dān)心二手的新能源車型具體的車況問題，擔(dān)心踩坑，那二手的新能源車型究竟能買嗎？應(yīng)該怎么買呢？

首先是同傳統(tǒng)燃油車一樣，二手電動(dòng)車同樣需要關(guān)注是否是事故、泡水等異常的車輛狀態(tài)，這些我們不再過多闡述。我們主要針對(duì)電動(dòng)車的特點(diǎn)，主要從電機(jī)、電控、電池等核心技術(shù)的角度，簡單聊聊購買二手電動(dòng)車主要關(guān)注的點(diǎn)。

第一點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面。它的作用與傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)類似，都是驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。但是從結(jié)構(gòu)上電機(jī)比發(fā)動(dòng)機(jī)簡單且穩(wěn)定，電機(jī)其實(shí)是電動(dòng)汽車上“三電”系統(tǒng)中故障率最低的部件，且壽命一般來說都是與整車同壽命。因此，對(duì)于二手電動(dòng)車來說，電機(jī)這一塊，無需過多考慮，以主流主機(jī)廠的供應(yīng)鏈體系和質(zhì)量管理水平，基本都能保證電機(jī)的可靠性和耐久性。

其次是電控方面。電控主要指的是電機(jī)控制器，用來控制電機(jī)速度、扭矩、功率等。電控的核心模塊是IGBT芯片，技術(shù)水平非常高，如同電腦的CPU芯片一樣，只有少數(shù)供應(yīng)商具備開發(fā)能力。因此對(duì)于二手電動(dòng)車來說，電控方面也不需要特別考慮。雖然芯片有一定的故障率，但是電控的故障能夠很直觀的能通過車輛的狀態(tài)判斷出來，畢竟如果電控有故障車輛是無法正常行駛的。

說完三電系統(tǒng)中不需要關(guān)注的“兩電”，下面就是應(yīng)該關(guān)注并且還需要重點(diǎn)關(guān)注的“電池”方面了。

電池跟整車的續(xù)航里程直接相關(guān)，由于電池的可用容量隨著使用時(shí)間的推移會(huì)逐漸衰減，會(huì)導(dǎo)致整車的續(xù)航里程越來越短。因此二手電動(dòng)車需要關(guān)注實(shí)際電池的續(xù)航能力。另外，電池的狀態(tài)還關(guān)系到車輛的安全。隨著電池壽命的不斷衰減，電池發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性就會(huì)越高。當(dāng)然，一般車輛的控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，會(huì)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，一般也不太可能發(fā)生極端的安全問題。但是對(duì)于二手電動(dòng)車來說，如果剛?cè)胧值能囕v電池剩余壽命不多，那么車主很快就必須要更換電池，需要付出很大的經(jīng)濟(jì)成本也是一方面。所以這就要通過專業(yè)的4S店，來進(jìn)行電池檢測(cè)，直接判斷電池的容量衰減程度了。

總結(jié)來看，對(duì)于二手電動(dòng)車，最需要關(guān)注的零部件是動(dòng)力電池，電池的續(xù)航能力、剩余壽命以及結(jié)構(gòu)完整性都需要重點(diǎn)檢查，否則車主可能需要承受續(xù)航里程不足、花高額成本更換電池，甚至有安全風(fēng)險(xiǎn)的后果。而電機(jī)和電控方面，大多數(shù)情況下則是不需要過分擔(dān)心。