輪胎是汽車與路面直接接觸的重要部件，和懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，不僅提供了附著性，提高汽車的牽引力、制動性、通過性還承受汽車的重量。輪胎的知識點非常多，今天先來跟大家分享的輪胎的命門-胎壓。

胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。胎壓過高，使胎面與地面接觸面積過小，從而影響制動效果，減弱剎車性能，造成剎車距離過長，是會很危險的；反之，胎壓過低，使胎面與地面接觸面積過大，將會加大輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致爆胎，同時也會增加車輛的油耗，既然胎壓像是輪胎的血壓這么重要，那么究竟汽車的胎壓是多少，才是最合適的呢？

對于家用的轎車來說，原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。每款車出廠時，都會提供一個建議胎壓，一般貼在B柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋或說明書里、車輛駕駛座旁的抽屜，按著這個來充胎壓，準(zhǔn)不會錯。不過因為季節(jié)性溫度的不同，以及車輛日常承載量的不同，適當(dāng)調(diào)整胎壓，對于輪胎的保養(yǎng)，以及駕駛的舒適度來說，是很有必要的。

秉承花生君一向的原則，不能絕對化地說事，要根據(jù)自身的實際情況來看問題

所以，我們要根據(jù)季節(jié)性的變化，日常載重量的不同，從而設(shè)定不同的胎壓。

冷車和空車時測量胎壓最為準(zhǔn)確，夏季高溫，車輛在行駛的過程中，產(chǎn)生較大的熱量，有時候地表溫度甚至高達80度，車內(nèi)氣壓會上升到3.0bar以上，所以夏季的胎壓，以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則稍微下降0.2-0.3bar，以免開車行駛時，氣溫急速升高，出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象；冬季低溫，尤其北方地區(qū)，冬天特別寒冷，在零下幾度的情況下，需要適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。

另外，要考慮的是日常開車的載重習(xí)慣，例如平時載重量較大，車輛幾乎滿載，就要按照汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限來；如果平時只是自己一個人開車，也不需要裝載較重的東西，就按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限來。以下為不同狀況的輪胎，胎壓調(diào)整對比表↓

另外，各品牌輪胎之間也存在差異：汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。在胎側(cè)查找MAX PRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

最后，問題來了，如何知道自己目前的車輛胎壓是多少？有的車輛會在儀表盤上顯示，大多數(shù)沒有的話，只能自己到維修廠測量，或買一個便攜式的胎壓測量儀。