對于很多剛剛畢業(yè)的大學(xué)生而言，如果家里條件允許那必然要把買車提上日程。如果家里沒礦，十萬元這個級別的車還是大多數(shù)人的選擇，這個級別內(nèi)最具知名度的當(dāng)然非飛度莫屬了，飛度一直以來憑借著自己呆萌可愛的形象圈粉了不少的年輕人。而豐田旗下的YARiS L致炫雖然沒有那么高的知名度，但也是一款非常適合年輕人開的代步車。那么，這兩輛車的表現(xiàn)到底誰更勝一籌呢？讓我們接著往下看。

外觀：飛度動感十足，YARiS L致炫時尚前衛(wèi)

外觀方面，作為中期改款車型，新款飛度并沒有太大的變化，只是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，所以對于期待飛度上市的消費者來說可就要失望了。不過，飛度在小細(xì)節(jié)上還是有所變化的，它新增了熏黑套件，包括前包圍、車頂、側(cè)裙、頂部小型擾流板以及輪轂等為主，看上去動感十足。它凌厲的貫穿式腰線從A柱一直延伸至尾燈處，增添了車身的層次感。飛度的尾部同樣進(jìn)行了升級，頂部的擾流板酷似尾翼，搭配上帶有擴(kuò)散器的后包圍，營造出了幾分“小鋼炮”的既視感。

再看到Y(jié)ARiS L致炫，它采用了家族的“X”型造型設(shè)計，其前格柵面積很大，再配合上大燈造型，整體看起來非常有個性。YARiS L致炫的前中網(wǎng)采用了更為夸張和復(fù)雜的設(shè)計，兩側(cè)前大燈造型更為狹長犀利。YARiS L致炫的前大燈組采用了三角形造型設(shè)計，并與前臉的整體元素融為一體，雖然讓車子看起來更時尚前衛(wèi)了，但在這么一個小小的前臉上全是三角形，未免有些太過于復(fù)雜了，讓人很難抓住一個點去記住它的樣子。

內(nèi)飾：飛度簡潔實用，YARiS L致炫非常高級

至于內(nèi)飾方面，飛度相較于老款車型而言，變化并不是十分明顯。飛度的中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，不過它保留了大量的實體按鍵，因此整體內(nèi)飾看上去科技感不高。不過它7英寸的液晶顯示屏，倒是為內(nèi)飾增添了幾分科技感。還有它塑料材質(zhì)的多功能方向盤，搭配粗壯的檔桿，以及大面積軟性材質(zhì)的填充，給人一種簡潔實用的視覺感受。但從配置上而言，飛度的安全裝備是有些欠缺的，并沒有標(biāo)配YARiS L致炫配備的倒車影像和定速巡航，這兩個系統(tǒng)對于駕駛員的行車安全還是很有必要存在的。

反觀YARiS L致炫，它的中控臺和門板上大面積采用了仿皮的設(shè)計，雖然仿皮也不是什么比較好的材質(zhì)，但也為整車內(nèi)飾帶來了極佳的觸感，甚至還給予了不少豪華車的感覺。它的整個內(nèi)飾采用了大量的鍍銀橫條作為點綴，儀表盤采用了三炮筒設(shè)計加上懸浮式中控大屏，盡顯時尚感。值得一提的是，YARiS L致炫的配置在十萬級別中還是比較高級的，它匹配了胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動、倒車影像和定速巡航等功能，非常人性化。

動力：飛度，YARiS L致炫

動力方面，其搭載的是四缸1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為131馬力，最大扭矩為155?！っ?，與之匹配的是CVT變速箱，這套組合在日常行駛起步比較輕快，雖然動力算不上強(qiáng)勁，但很平順。而且它的零百公里加速時間為10.6秒，在小型車中飛度已經(jīng)很不錯了。飛度的NEDC綜合油耗為5.6L/100km，對普通家庭來說非常友好。

而YARiS L致炫搭載的則是1.5L發(fā)動機(jī)，它的最大輸出112馬力，峰值扭矩139?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配了模擬8擋CVT變速箱。雖然提速不如飛度快，但YARiS L致炫在路上跑到中后段動力也非常不錯。YARiS L致炫的零百公里加速時間為11.6秒，在飛度面前稍顯遜色。但它的NEDC綜合油耗為5L/km，比飛度要更省錢，完全可以滿足日常家庭使用。

寫在最后

總的來看，這兩款車型各有千秋。但在飛度和YARiS L致炫的對比中，飛度的表現(xiàn)總體還是處于上風(fēng)的。外觀方面主要是看個人喜好；但如果想內(nèi)飾豪華、配置更豐富，那么YARiS L致炫就是個不錯的選擇；如果想有超強(qiáng)的動力，那無疑本田飛度更具有優(yōu)勢。所以小伙伴們還是需要根據(jù)自己的需求來選擇自己中意的車喲！