法系車以操控聞名，從底盤調(diào)教再到車身用料，法系車都處于領(lǐng)先的優(yōu)勢。在特定的賽道上還能經(jīng)?？吹椒ㄏ弟嚨纳碛埃梢姺ㄏ弟囉兄c生俱來的操控優(yōu)勢。雖然法系車用料扎實，質(zhì)量過硬，操控方面也符合年輕人的開車習(xí)慣，為何老司機不建議大家選法系車？真相在這里。

外觀造型不符合國人審美

法系車的外觀設(shè)計總是給大家一種特立獨行的感覺，標致、雪鐵龍，DS旗下的車型外觀設(shè)計風(fēng)格有些張揚，不太符合國人審美。比如，當(dāng)前汽車市場流行起了大嘴式進氣格柵，而法系車卻采用造型小巧的前中網(wǎng)，使得法系車的設(shè)計風(fēng)格不夠大氣。

不符合國人的用車習(xí)慣

正是因為中西方文化不同，一些原本引入國內(nèi)的法系車，中控臺或者方向盤上的實體按鍵都是按照西方人的用車習(xí)慣設(shè)計的，即便實現(xiàn)國產(chǎn)的法系車也會延續(xù)原版車型的按鍵布局，沒有根據(jù)國內(nèi)車友的用車習(xí)慣進行調(diào)整，不符合國人用車習(xí)慣。如果你開慣德系或者日系車，再給你一輛法系車會讓你覺得無從下手，很難一眼就看到天窗開關(guān)鍵、或者多媒體按鍵在哪，需要一段時間來適應(yīng)。

空間不占優(yōu)勢

大眾、豐田旗下的換代車型會根據(jù)當(dāng)?shù)叵M者的要求來調(diào)整車身尺寸，當(dāng)前消費者對家用車的縱向空間要求很高，其他合資車企都會推出加長版車型，比如途觀L、奧迪Q5L等，這些車型國產(chǎn)以后名字后面會加入字母L，預(yù)示著整車的三圍尺寸進行調(diào)整。再來看看法系車，就拿上市只有半年時間的凡爾賽C5X來說，這款車定位是B級車，可是軸距還不到2米8，主流B級車的軸距達到2.85米，可見法系車在空間方面不占優(yōu)勢。

價格堅挺

標致、雪鐵龍作為主流法系汽車品牌，雖然旗下車型的官方報價一直低于同級車，但是消費者在買車的時候不僅僅要看指導(dǎo)價，還要看優(yōu)惠力度。比如說大眾途觀L優(yōu)惠幅度達到4.5萬，可是標致5008這款車的優(yōu)惠幅度在1.1-2.1萬之間，可見法系車價格堅挺。

總結(jié)：正是因為法系車存在以上四點不足，才導(dǎo)致法系車的生存空間被壓縮，出現(xiàn)水土不服這種局面。當(dāng)然法系車在操控以及換擋平順性方面的優(yōu)勢顯而易見，這一點毋庸置疑。