比起過去的五菱宏光S與現(xiàn)在的宏光MINIEV，五菱為旗下不少新車都懸掛上了新的車標，銀白色取代了紅色， 比起宏光們，這些銀標車也更符合當下家庭的綜合用車需求，比如更大的空間、比如更充沛的動力，再比如更多的智能互聯(lián)功能等等。這里我們要看到的五菱佳辰，是一臺6.88萬元起售的三排布局7座MPV。

比起過去我們看到的宏光S等車型，五菱佳辰也是一副四四方方的樣式，但明顯可以感受到它的車頭結(jié)構(gòu)是有意在向SUV靠攏的。新格柵中央鑲嵌著銀色標識，向中央聚攏的V型中網(wǎng)分為了上下兩層，上層的短帶會與燈組內(nèi)的LED日行燈平行，并能提供自動頭燈、高度調(diào)節(jié)以及下霧燈等；而前保險杠則分為了三區(qū)結(jié)構(gòu)，下格柵會加入更多鍍鉻條裝飾，視覺上的檔次感已經(jīng)拉了上去。

側(cè)后方向上我們可以看到，五菱佳辰除了引擎艙之外，整個乘員艙到后備廂都被打造得十分平直，略帶傾斜度的車窗、布局下包圍的底盤以及后保險杠都覆蓋了金屬條幅，配合頂部的金屬行李架，它同樣會幫助五菱佳辰擺脫低端車型的質(zhì)感偏差，讓家庭用車也能有面兒出行。

駕駛艙會給我們一種極簡化的效果，高配車型上懸浮布局的10.25英寸觸控液晶屏會與HVAC控制臺對稱，雙端出風口藏在立體中控臺的夾層縫隙種，而中央出風口則形成了半環(huán)形鍍鉻包圍，而這種類似的金屬材料還會應用于門把手、方向盤、控制臺以及換擋機構(gòu)的裝飾，烤漆與木紋飾板還會適時加入其中，這在一臺頂配不到10萬元的7座車型當中確實是難以挑剔的。

我們看到的10.25英寸觸控屏會搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)，這是五菱自研的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有車載4G技術(shù)支持的它，將語音識別控制升級為了智能語音助手，它除了有動態(tài)形象外，還能實現(xiàn)對車機顯示的絕大部分功能進行調(diào)節(jié)控制；同時，通過手機端的LING Club，駕駛?cè)艘材軐崿F(xiàn)車輛的遠程監(jiān)測與控制，加上車機本身帶有的網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等常用應用，車機功能豐富性超出了我們的預料。

其它配置方面，五菱佳辰高配車型上還可實現(xiàn)帶后駐車雷達的360度全景影像系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)，還有覆蓋主副駕駛正面與前排側(cè)面的安全氣囊。

在座艙功能上，高配車型除了有電動天窗、智能鑰匙、前排無鑰匙進入以及分區(qū)空調(diào)等配件外，它的皮革座椅提供了主駕駛座電動調(diào)節(jié)，而第二排帶扶手的雙獨立座椅也將提供前后向與靠背角度的調(diào)節(jié)功能，配合第三排座椅的快速比例放倒，全車三排座椅實際會以前兩排4座為主，而第三排的使用將會以不同家庭或年輕駕駛?cè)说某鲂行枨鬄橹鳌Ａ硗?，座椅還有一個比較特殊的設計，那就是它的底座高度會從后到前依次降低，這種布局會與我們在劇院劇場中所看到的階梯座類似，它將讓乘客在每一排座椅上都獲得足夠出色的空間與環(huán)境感受。

核心動力上，五菱佳辰會提供1.5L、1.5T兩臺發(fā)動機可選，前者會匹配5MT手動變速箱，而后者則將提供5MT或CVT無級變速箱（可模擬8速）兩種選擇，從而組成三套不同的動力總成。其中，1.5L發(fā)動機可提供73kW(99Ps)的最大功率與143N·m的最大扭矩；而1.5T發(fā)動機則提供了108kW(147Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩，并把WLTC綜合油耗控制在7.8L/100km（油耗以五菱佳辰 2022款 1.5T CVT智享豪華型為例），做到全家出行也能低耗低成本。

寫在最后

我們不難發(fā)現(xiàn)，上汽通用五菱在這一階段的產(chǎn)品開發(fā)與布局中正在改變策略，除了宏光MINIEV、NanoEV這樣的通勤產(chǎn)品外，其也瞅準了國內(nèi)市場對于家庭出行、一車多用途的需求增長，把五菱星辰這樣的靈活車型帶到了市場，而且它還同時滿足了“新三化”要求中的網(wǎng)聯(lián)化、智能化，不光是家庭，經(jīng)濟能力有限的年輕人同樣能從中滿足自己的喜好與需求，如此五菱大7座怎能不香呢？