現(xiàn)在豐田的流水線改為TNGA，相比之前的車型在很多方面都有了極大的改善，不管是外觀，還是動力，還是安全方面，都有了很大的提升，就拿2.0L的發(fā)動機來說，老款的2.0L發(fā)動機動力峰值馬力150ps，現(xiàn)在的2.0L發(fā)動機峰值馬力171PS，可以看出來，這是一個很大的進步，而且發(fā)動機的匹配也由原來的cvt升級為現(xiàn)在的10速雙傳動，新款的變速箱與之前的相比較動力響應(yīng)更加迅速，減少了在特定場合會打滑的尷尬情況，這款變速箱低速響應(yīng)更快，高速更加平順，重要的是油耗方面相比之前還是有所降低

TNGA架構(gòu)下的車型安全方面也更加到位，全系基本標配7氣囊，高配9-10的氣囊，可見豐田對于車內(nèi)人員的駕乘安全考慮的還是很到位的，加上TSS豐田智能安全套裝，在主被動安全方面都很用心了，

TNGA架構(gòu)下的車型重心整體降低，從而實現(xiàn)了車輛更好的穩(wěn)定性，在亞洲龍2.5汽油動力和奕澤汽油版的車型上還配有了AVS主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠在高速過彎的時候提供更好的車輛穩(wěn)定性

一汽豐田在這方面做的還是很到位的，基本所有車型全系標配TSS，可見一汽豐田在考慮駕乘安全方面有多用心