大尺寸的豪華SUV，是很多人的夢(mèng)想座駕，不過(guò)由于價(jià)格過(guò)高，普通人基本買不起，尤其是BBA車型，寶馬X5、奔馳GLE落地基本都在百八十萬(wàn)。不過(guò)對(duì)成功人士而言，不一定要以BBA撐門面，可以選擇自己真正喜歡的車型。因此，這期我們就介紹幾臺(tái)適合成功人士開(kāi)的大尺寸豪華SUV，動(dòng)力強(qiáng)空間寬敞，比寶馬X5、奔馳GLE厚道。

第一臺(tái)是沃爾沃XC90。

沃爾沃這個(gè)二線豪華品牌在國(guó)內(nèi)還是非常受歡迎的，很多人也是將其看作半個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌。而作為沃爾沃的旗艦SUV，XC90顯然肩負(fù)著品牌高端化的重任。63.89萬(wàn)的起步價(jià)看起來(lái)非常高，甚至超過(guò)國(guó)產(chǎn)寶馬X5，不過(guò)終端降幅一度接近15萬(wàn)，推薦2023款B6智逸豪華版7座，指導(dǎo)價(jià)69.59萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)在56萬(wàn)出頭。

XC90的外觀主打沉穩(wěn)大氣，并不會(huì)讓人眼前一亮，雷神之錘大燈配上直瀑式中網(wǎng)以及碩大的LOGO，辨識(shí)度極高。作為中大型SUV，4953mm的車長(zhǎng)中規(guī)中矩，2984mm的軸距也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，畢竟是純進(jìn)口，并沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)刻意加長(zhǎng)。因此空間不算特別寬敞，尤其是7座版，第三排雖然不會(huì)雞肋，但如果是自駕游長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也比較容易累。而且XC90沒(méi)有主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃，隔音水平并不出色，尤其是跑高速，車速超過(guò)100后胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯。

動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有渦輪增壓和電動(dòng)增壓雙重進(jìn)氣形式，最大馬力達(dá)到了299匹，峰值扭矩420牛米，參數(shù)和大眾的2.5T V6引擎差不多，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加持?？上У氖牵兯傧涫莵?lái)自愛(ài)信的8AT，在這個(gè)價(jià)位里確實(shí)非常掉檔次。這套動(dòng)力能實(shí)現(xiàn)6.7秒的破百成績(jī)，考慮到這樣的體型以及超過(guò)2.1噸的整備質(zhì)量，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

接下來(lái)要聊的一臺(tái)車型是林肯的飛行家。

和XC90不同，飛行家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，因此價(jià)格更厚道，實(shí)力甚至更強(qiáng)。51.38萬(wàn)的起步價(jià)并不算高，推薦2022款3.0T V6四驅(qū)尊享版，指導(dǎo)價(jià)55.38萬(wàn)，不過(guò)終端優(yōu)惠較少，基本只有一萬(wàn)多，實(shí)際參考價(jià)為54萬(wàn)出頭。

飛行家的外觀還是很有優(yōu)勢(shì)的，整體給人一種不怒自威的氣場(chǎng)，這也是美系豪車的特色，車頭、側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)都非常飽滿厚重。5080mm的車長(zhǎng)，2022mm的車寬，加上3025mm的軸距，儼然是一臺(tái)巨無(wú)霸，因此空間非常寬敞。即便是1米8的大塊頭，坐在第三排也能保持較舒適的坐姿，加上配備的主動(dòng)降噪和全車多層隔音玻璃，車內(nèi)非常靜謐。毫不夸張地說(shuō)，飛行家的隔音水平在所有百萬(wàn)豪車?yán)锒际敲星懊┑拇嬖凇?/p>

不僅如此，飛行家的三大件也是一大優(yōu)勢(shì)。搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力355匹，峰值扭矩達(dá)到了553牛米，匹配10AT變速箱，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自然也沒(méi)有缺席。這套動(dòng)力零百加速時(shí)間為6.18秒，比XC90快了不少，要知道飛行家體型大了一圈，整備質(zhì)量接近2.3噸，重了123千克。動(dòng)力強(qiáng)舒適性好，對(duì)成功人士而言，用來(lái)自駕游無(wú)疑非常合適。

最后要聊的一臺(tái)車型大家應(yīng)該都非常熟悉，那便是大眾的途銳。

途銳雖然是大眾旗下的SUV，但實(shí)力卻要比同級(jí)別、同價(jià)位的豪華SUV強(qiáng)不少，而且價(jià)格更厚道，性價(jià)比非常高。推薦2022款3.0TSI銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)67.38萬(wàn)，終端降幅超過(guò)6萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)在61萬(wàn)左右。

途銳的外觀沒(méi)什么可說(shuō)的，依然是大眾的一向的風(fēng)格，和其他SUV最明顯的區(qū)別就是車頭中網(wǎng)，尺寸非常大，看起來(lái)更有氣勢(shì)。不過(guò)，雖然定位也是中大型，但由于是純進(jìn)口，車長(zhǎng)只有4878mm，軸距2899mm，比XC90小不少，和飛行家放一塊，更是像小弟一樣，所以氣勢(shì)有些不足。不過(guò)，途銳的優(yōu)勢(shì)自然不在外觀，否則就沒(méi)人買單了，三大件才是最拿手的。

動(dòng)力上，搭載一臺(tái)代號(hào)DCB的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340匹，峰值扭矩450牛米，參數(shù)并不顯眼，是非常標(biāo)準(zhǔn)的V6引擎，匹配采埃孚的8AT變速箱，而且大眾引以為傲的4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及托森式差速器也沒(méi)有缺席。這套動(dòng)力零百加速時(shí)間只有5.9秒，比飛行家快了2秒多，這也不足為怪，畢竟途銳體型小很多，而且整備質(zhì)量也比飛行家輕了112千克，相當(dāng)于少坐了兩個(gè)成年人。因此，途銳駕駛起來(lái)會(huì)更輕便靈巧，操控是三臺(tái)車?yán)镒顑?yōu)秀的，而且較高的底盤也比較適合越野，是一臺(tái)非常全能的車型。

點(diǎn)評(píng)：上面這三臺(tái)實(shí)力強(qiáng)、價(jià)格厚道的大尺寸SUV，如果不那么看重品牌，顯然是非常不錯(cuò)的選擇。尤其是飛行家，全系3.0T V6引擎，比同排量的寶馬X5便宜了20多萬(wàn)，而且在舒適性方面一點(diǎn)也不遜色。進(jìn)口的XC90和途銳，咋說(shuō)品質(zhì)方面讓人放心，加上終端動(dòng)輒十幾萬(wàn)的降幅，性價(jià)比非常高。