2022成都車展，思皓X8 PLUS公布了預(yù)售價，9.98-13.98萬元。這個價格，買一臺6/7座的中型SUV，還想什么？仔細(xì)看看吧。

思皓X8 PLUS定位為中型SUV，目前全系共有5個配置車型，每款車型廠家都會提供三排6座或7座兩種布局。再結(jié)合價格，看出來了，這是一款主打入門家用市場的SUV。

思皓X8 PLUS的外觀還是相當(dāng)醒目的，尤其是車頭，感覺非常硬朗。

官方稱思皓X8 PLUS采用了“無界美學(xué)”設(shè)計理念，這種設(shè)計風(fēng)格使得前臉上的燈組和格柵突破邊界，其中日間行車燈采用貫穿造型，搭配下方的LED大燈組，仿佛與進(jìn)氣格柵融為一體，呈現(xiàn)出大氣硬朗的視覺效果。

側(cè)面來看，新車的車身并沒有使用過多的硬線條，而是柔和的向后展開，車窗線條交匯于尾部，并延伸至后車頂上的擾流板。

尾部兩側(cè)T字型燈組交匯于尾門中央，呈現(xiàn)出貫穿式造型，內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源，從而呼應(yīng)前臉造型，官方稱其為“無界光影”的尾燈。

輪圈的設(shè)計充滿力量感，線條又夠簡潔，效果不會太夸張，加上輪圈足夠大，好看。這臺展車裝備了米其林浩悅4代輪胎，輪胎尺寸為235/50 R19，至于量產(chǎn)車的輪胎配置就要等等才知道了。

來到內(nèi)飾先聊整體設(shè)計布局，新車采用了雙12.3英寸的帶魚屏設(shè)計，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接，配合四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。內(nèi)飾顏色也不單調(diào)，藍(lán)白搭在一起很清爽。

接下來再聊質(zhì)感方面，層次感十足的內(nèi)飾造型帶來相當(dāng)不錯的視覺效果，細(xì)節(jié)也很棒，尤其是門板上的格子紋，摸上去也是軟的，中控臺同樣也是大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，手感很好。

方向盤的尺寸和手感都OK，但僅支持上下兩向調(diào)節(jié)。

車上的兩個大屏幕，儀表盤和中控屏的顯示效果都不錯，畫面設(shè)計也做到了清晰和好看。簡單用了下車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)比較流暢，功能也算豐富。

前排座椅的舒適性一般，包裹和支撐不是很到位，感覺有點(diǎn)空空的?？臻g倒還可以，身高177cm的體驗(yàn)者調(diào)好標(biāo)準(zhǔn)駕駛姿勢，這時頭部還有接近兩拳的空余。

二排的整體配置不錯，實(shí)拍的展車是一臺6座版，座椅帶有獨(dú)立扶手，靠背也能調(diào)節(jié)角度，把靠背折起來放大件物品也方便，還有一個快充接口，很周到。不過空間表現(xiàn)就一般了，二排座椅調(diào)到最后，腿部空間也只有四指。

繼續(xù)往后，進(jìn)出第三排不算方便，雖然車門開啟角度不小，但給第三排開的口子不大，不管是從二排中間還是二排后面進(jìn)出，動作都會有點(diǎn)費(fèi)勁。

第三排的配置還OK，出風(fēng)口、USB接口和杯架都有，坐這里不會無聊。不過座椅舒適性不怎么好，可以想象到，就是坐小板凳的感覺，腿部空間也很緊湊，本來應(yīng)該讓二排乘客把座椅往前挪挪讓點(diǎn)空間出來，但問題是二排乘客本來的腿部空間也不充裕，讓不了多少出來。

車內(nèi)的儲物空間不算多，但實(shí)用性沒問題，算是在同級的主流水準(zhǔn)上，中控臺底部的儲物格還支持無線充電，這在新車?yán)锩嬉呀?jīng)是個不能缺席的配置了。

后備廂的設(shè)計算是盡力了，內(nèi)部空間足夠平整，放倒二、三排之后就很好用。掀開后備廂地板，這里還有個儲物格，備胎就讓位布置在車底。

動力方面，思皓X8 PLUS搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。

對于一款主打入門家用市場的SUV來說，思皓X8 PLUS算是很有個性，配置也跟上了主流，從現(xiàn)場體驗(yàn)來看，空間部分沒有太多亮點(diǎn)，不過，有10萬不到的價格這一招，已經(jīng)夠它贏掉不少市場了。