雷克薩斯es260價(jià)格(雷克薩斯es260尊享和運(yùn)動(dòng)什么區(qū)別)
2018年上市的日系豪華品牌雷克薩斯ES,首次加入了“FSPORT”運(yùn)動(dòng)款車型,作為已擁有30多年歷史的ES系列,歷經(jīng)6代更迭,此次還會(huì)帶給我們什么驚喜?
運(yùn)動(dòng)感與舒適性好像天生就是對(duì)立面,如果你想要“速度與激情”的感覺(jué),那就要犧牲一些舒適性,如果你想要舒適的駕乘體感,那就要放棄一些駕駛的樂(lè)趣,魚和熊掌兼得讓人不免覺(jué)得有些貪婪和矯情,其實(shí)運(yùn)動(dòng)感并不意味著“硬”和“顛”,舒適性也不意味著“軟”和“柔”,所有的汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)都希望在“動(dòng)靜之間”找到這個(gè)平衡點(diǎn)。當(dāng)下,全新一代雷克薩斯ES在上市之初,就以“兼融之道”作為自己的宣傳口號(hào),這不禁讓Man哥對(duì)它產(chǎn)生期待,帶著這份好奇心我們開(kāi)啟了雷克薩斯ES260FSPORT初體驗(yàn)。
雷克薩斯作為日系高端品牌,全新ES承襲了LS的設(shè)計(jì)精髓,全新的縱向紡錘形進(jìn)氣格柵,行云流水、一氣呵成。
矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈尖銳而又嚴(yán)肅,配備LED流水轉(zhuǎn)向燈,整體靈感和諧而又統(tǒng)一。
全新ES260FSPORT長(zhǎng)寬高分別為4980/1866/1447mm,軸距為2870mm,整個(gè)流線型側(cè)身腰線,讓車身顯得動(dòng)感,更具前瞻性,讓人體會(huì)到視覺(jué)上的愉悅。
車身上雕刻著“FSPORT”的標(biāo)志,顯示著它獨(dú)一無(wú)二的身份。
內(nèi)飾部分,打開(kāi)車門的一剎那,紅色內(nèi)飾讓人熱血沸騰,中控傾斜設(shè)計(jì)就像戰(zhàn)斗機(jī)座艙一樣,便于駕駛者讀取信息,8英寸可移動(dòng)式液晶儀表盤,是ES260FSPORT專屬配備,讓駕駛者更清晰的掌控全局。
特有的RemoteTouch系統(tǒng),指尖輕松書寫,觸控式操作靈敏且識(shí)別率高。
車載無(wú)線充電,與時(shí)俱進(jìn),更符合現(xiàn)代年輕人的使用習(xí)慣。
座椅的包裹性和舒適性都很到位,印有“FSPORT”標(biāo)志的前排頭枕,做工細(xì)膩,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)精良品質(zhì)。
雷克薩斯ES260FSPORT搭載了2.5升直列四缸自然吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱,最大功率204馬力,峰值扭矩為243Nm。駕駛模式分為普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種,全系標(biāo)配換擋撥片,讓人更有駕駛欲望。起步平順,升降檔干脆,坐在駕駛席幾乎感受不到變速器的變化,雖然在加速過(guò)程中沒(méi)有明顯的推背感,但從60km/h加速到120km/h毫不費(fèi)力,高速行駛百公里油耗不過(guò)7L。
總結(jié):雷克薩斯以出色的設(shè)計(jì)和精致的做工讓人過(guò)目不忘,相比同級(jí)別車型,更輕快更舒適的駕乘體驗(yàn)給人帶來(lái)驚喜。4年10萬(wàn)公里或6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的服務(wù)也會(huì)給不少消費(fèi)者增加購(gòu)買的安全感。
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